摩托冷车启动

发表于 2016-2-27 00:03:32

零下5度冷车启动很容易。电启动1下就着车，怠速1600。热车之后不加油门车着不了，稍微给点油就着，热车怠速低，这是咋回事？混合比正常吗？
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发表于 2016-2-27 07:31:32

柠檬的味道发表于 2016-2-27 00:03
零下5度冷车启动很容易。电启动1下就着车，怠速1600。热车之后不加油门车着不了，稍微给点油就着，热车怠速 ...

怠速混合比偏浓
来自: 微社区

发表于 2016-2-27 08:11:55

楼上正解

发表于 2016-2-27 09:46:51

同意楼上说法

发表于 2016-2-27 09:57:55

过浓，检查电风门是否正常工作

发表于 2016-2-27 11:41:14

柠檬的味道发表于 2016-2-27 00:03
零下5度冷车启动很容易。电启动1下就着车，怠速1600。热车之后不加油门车着不了，稍微给点油就着，热车怠速 ...

楼主你这车是什么品牌车型
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发表于 2016-2-27 13:09:07

另外你检查一下摇臂间隙
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发表于 2016-2-27 13:13:10

混合比螺顺时针是加浓，逆时针稀，我都快吧螺丝拧出来了，还是这样？还是浓？？？
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发表于 2016-2-27 13:15:34

摩托车雅马哈i8弯梁！
来自: 微社区

发表于 2016-2-27 13:27:11

柠檬的味道发表于 2016-2-27 13:15
摩托车雅马哈i8弯梁！

弯梁的车，混合气螺丝是往里转浓，往外退稀。有个最简答的办法判断，任何化油器，你看混合气螺丝的粗细。前面那个尖头粗的就是内浓外稀，尖头像针样细的，就是内稀外浓。这是铁定的规律，照着去比对就可以了。

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