时间:2017/12/20 10:32:26 文章来源: 容济机电 作者:容济机电
在很多摩友眼里,经过一百多年的发展,摩托车技术和造型已经达到了所谓完美的境界了。实际上如果你回头看一下100多年前的摩托车,会发现它和今天的摩托车似乎没有太大的变差异了。两个轮子,一个车架子,一部动力机构,有些还是单缸发动机了,让人惊讶的是,100多年前生产的摩托车依然能上路使用了,而有些跑出来的极速并不比现在的国产摩托车低了。百年过去了,摩托车似乎还真没有太大的进步了,对于中国的摩友而言,现在骑行的摩托车,未必比下边这些古老的摩托车强多少了。
这是来自印度105岁的2马力摩托车,在105年前仅生产1698辆这种非常罕见的摩托车,在拍卖会拍出7.83万美元的高价。该车只有2.25马力,而且只有一个气缸,最高时速仅为30英里(48.28公里)。
而且这辆摩托车属于杜庞特家族,他们收购了制造该款摩托车的“印度摩托车制造公司”,这辆车70年代最后一次被人骑过。图为单缸、2.25马力
看到这辆摩托车想必大家都会有种屁股疼的感觉,该车的刹车系统不够完善,骑车人需要借助钉有平头钉的笨重靴子踩踏地面,让车停下来,早期摩托可能曾是一种较快的交通工具,但它们没有刹车,只有像自行车一样的车闸设计,图为这种貌似不舒服的座子。
上面为改摩托车的原始样貌,而上图为修复后的样子,这辆摩托车属于杜庞特家族,他们收购了制造该款摩托车的“印度摩托车制造公司”,这辆车70年代最后一次被人骑过,颜值棒棒的。
看完上图的印度105岁的2马力摩托车,再看看这辆美国117岁的蒸汽动力摩托车,这是美国拉斯维加斯一辆117岁高龄的蒸汽动力摩托车名为“罗珀”,由西尔威斯特-罗珀设计。
并且有趣的是,这位发明家曾因骑“罗珀”被警方抓获,但由于不知道该定一个什么罪名,警方只能将他释放,锅炉和水箱安装车轮间车架的弹簧上,负责提供动力,锅炉使用木炭加热,水在加热到一定程度后变成蒸汽,驱动蒸汽机,废气通过车座后面的烟囱排出。
“罗珀”蒸汽摩托的时速可达到40英里(约合每小时64公里),由锅炉、蒸汽机和普通的自行车构成,车架采用山核桃木打造,它是世界上最早的摩托车之一,也是第一辆发出事故的摩托车,罗珀当时从车上摔下来死掉了,现今在纽约拍卖,拍卖价达到32.5万英镑(约合52万美元),下面看看这辆在90年前速度最快,90年后造型依然秒杀现在的机车。
在德克萨斯州有个手工改装机车展(Handbuilt Motorcycle Show),当中有一辆漆黑铁马骚爆全场,这就是德州改装车团队 Revival Cycles自家的出品 Henne BMW Landspeeder。(那个车展就是他们搞出来的)
而且这辆骚货来头不小,它原型是1928年的 BMW R37 Racer,1929年到 1976年间,德国车手 Ernst Henne驾驶改装的 BMW R37 Racer,以惊人速度打破了 76项世界纪录。
基于 1937年 Ernst Henne驾驶的、有着世界最快车速创造机器之称的重机 “Landspeeder”进行改装的。
Henne BMW Landspeeder机车的前视图,自定义轮辋,手工打磨的全金属外壳,酷到爆,24度前轮,双排气管大开口设计,霸气外露,哑黑平切外壳,黑色高级皮革,做工绝对细致。
哑黑平切外壳自带高冷气质,手工打磨的金属外壳,极具质感,工业风与现代感并存,在经典基础上加入现代感,机车改装并不是单纯的手活儿,而是一件件鲜活的艺术创作,这是一辆不折不扣的完美艺术品,而无论是它的前身还是现在,都是一辆可以秒杀现代摩托车的艺术品,你的摩托车敢开出来比比么!
编辑:Tammy
|