实战维修中，快速找到故障点，快速排除故障，维修的效率也就最高。
今天遇到一辆三轮车，车主反映在正常骑行中突然熄火，之后再也无法启动。
首先检查油箱內是否有燃油，这种情况虽不多见，有时也会遇到马大哈的车主，经查燃油充足。
接下来测试高压跳火，发现跳火不正常，时有时无，原来是点火系统出了问题。许多师傅喜欢一上来就换件，有时好使，有时却并不好使，这在上一篇里己说过。
根据点火原理分析，造成断火的原因大致有几种:线路连接故障，触发信号异常，元器件损坏。
拔掉点火器插头，用万用表测量各线连通状况，结果正常。用Led试灯测试触发信号
Led灯的亮度比较强，说明信号异常。正常情况下Led灯的亮度只是微亮，因为触发的电压信号在启动状态下是偏弱的。
顺线查找触发电路，终于在主梁下发现了故障点
原来以前的维修师傅在处理接线时，没有将磁电机输出线接牢，导致接头产生异常温度烫穿绝缘胶带，照明信号窜入触发信号。从新处理接头，信号恢复正常
插好点火器，发动机轻松启动，故障排除！
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发表于 2019-5-9 09:00:21
发表于 2019-5-9 10:15:47
