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关注【指尖摩托】，品读摩托车保养、维修新鲜资讯！ 作者：MSC整车部
冬是春的序曲，年是中国人的灵魂，2020年农历春节，因为疫情，中国人过着不寻常的年。这几天，都蜗居在家过着平平淡淡的日子，您是安静的想着自己的平凡，还是计划着自己的不同，有心者有所累，无心者无所谓。 行，放在了吃穿住之后，四大基本行为之间无不环环相扣，自由行更是近年来备受关注的话题。摩旅，今年搬上了春晚的舞台，不管是创作的需要还是真实事件的再现，我们共同面对的事实已在眼前。
自己带队去摩旅，带上你的追随者，去欣赏祖国的万里河山？还是把店面升级改造一下，提升一下自己的技能，向到来的摩旅者说“你好”。 塑造好自我形象，变人脉资源为经营资源，变坐等客户上门为主动出击，你没觉得你的店面格局与你的客户格局成正比吗，脏乱差的店面连找个徒工都难。跟对人，选对事，感恩团队引领，感恩客户支持，不断提升专业技术和综合素质，你就是行业里的王。 择一事，爱一生，数十年的坚持，把这件事做下去力求极致完美，这就是工匠精神。这样的目的是什么，一定是通过自己的努力和热爱，去把这件事增值。反问一下这件事值吗？
摩托车修理这个行业，自始至今也没有什么国家的相关标准和要求，更没有相关优惠政策来补贴，行业分类各地都不一样，有的列为维修业有的列为居民服务业，官方层面的正面报道少之又少，似乎是一个有你不多无你不少的职业，实际上呢，这一职业的存在真真正正的为百姓的出行和经济发展做着默默无闻的贡献。 小的方面来说，对于我们修理行业的个人来说只是一种生存的职业，也即一种谋生方式。在很多地区，摩托车修理技师被讽誉为“换件工”，导致这种结果的原因是什么，技术价值的体现没被社会认可。
技术价值被认可的最好职业我个人认为是医生，越老越值钱。长期的经验积累，规范的行业管理和从业信念，不断地学习和自我完善，成就了医生这份职业的高尚。如何提高行业价值，让自己更值钱，是摆在每一个从业维修师傅面前的一道课题。改观店面脏乱差的现状，提升完善自我技能水平，办全营业资质，适时补充店面管理和营销能力知识，规划一下后几年的格局，自己不改变你等趋势来改变?
摩托车修理店，修理技师是专业技术人员，既要接货又要干活，店面小的，可以亲历亲卫，稍微忙点老婆打手，所以出现了成百上千的夫妻店。而摩托车销售店则是综合型的店面，店长可以不懂技术，只要会管理懂营销就可以，维修技师可以聘请，销售人员也可以聘请，是一个团队在经营。 看遍所有的修理店和销售店，单从最现实的利润来讲，修理店干过销售店的少之又少。为啥呢？前后两着的行为不一样，性质也不一样，前者是经营自己，后者是经营团队，结果不同也在情理之中。前者晋升为后者更容易，人的一生都在经营，经营产品经营自己，用心，才能让自己变得不同。成功的路上不拥堵，熬得住，出众，熬不住，出局。 风和自由，是属于骑行者的，无论春夏秋冬还是上班下班，还是接送婴孩，也或兴趋所致，骑行者都是我们的上帝，不管是电动车还是摩托车，操作简单，节能环保，轻便灵活的优势，是百姓出行必不可少的交通用具。自主骑行和出行，减少乘坐公共交通工具，减少公共拥堵降低交叉感染，在今年这个春节更有优势体现。 2019年，摩托车行业产销同比增长11.48%和10.03%，电动三轮摩托车产销增幅均超过20%，250ML以上排量摩托车产销同比增长66.48%和67.17%。2020年电动车年需求量超过4000万台，你想为这个行业做点什么呢？ 骑行，是一种方式，服务是一个过程，不管选择哪个，现在该是出发的时候了。2020年，注定不平凡的一年，同声相应，同气相求，您准备好了吗？关注我，改变你，不关注，你不会损失什么，但你肯定会错过许多，我们，不亏待每份热情，不讨好每份冷漠。
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发表于 2020-2-8 15:38:45
