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    劲战 油改电中车架的加工

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    发表于 2015-11-25 11:47:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
        油车改电车,使原油车的车架可以保证强度。因为油车的设计,可以带人,且足以支持120时速的强度,提速等等。反倒是有些批量生产电摩的厂家,不用好材料做车架,出现一些只要摔车车架就变形,甚至断裂的情况。
        本文转帖自百度贴吧,作者妍妍妥妥。
    开贴目的:一些相关经验与车友分享 有准备自己动手改的车友 有什么疑问或是相关需要注意的情况请私信联系我 希望能让大家少走一点弯路 同时也希望车友能提点建议
    工具 设备 :二保焊 水平尺 极光水平仪 角磨机 金属除锈剂 金属发黑剂 金属防锈油 砂纸等
    电池仓:304不锈钢 加 碳钢贴条


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    做好的电池仓基本保持水平
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    探灯很实用 有的时候 电焊面罩罩住 什么都看不到 有这个可以看清楚
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    水平仪 就是建筑工地常用的东西 可以用来测吊耳 减震 后轮等水平
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    准备开工
    先把吊耳上门焊好 M10自锁螺帽
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    基本上没有什么准备工作 把事先准备好的电池仓 直接放到车架上 这里要注意 电池摆放是下面8块 上面叠4块 正好双72V空间 所以电池仓的下沉尺寸要掌握好
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    用水平仪器把电池仓固定好后 就可以开焊了
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    漏了一张吊耳焊好后的照片 注意要先焊吊耳 再焊电池仓 不然 吊耳另一边会焊不到 而且防锈处理也会做不好 吊耳就顶着发动机吊架位置焊 点主一点 然后做测量 没有问题再烧满
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    继续电池仓
    先把反面的中心托条焊好
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    翻过来 继续 把其他托条都焊好
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    再翻过来 焊另外一面 多出来的托条切掉。
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     楼主| 发表于 2015-11-25 11:47:47 | 显示全部楼层
    本帖最后由 高泽睿 于 2015-11-25 12:26 编辑

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    接下来 做防锈处理 电池仓是304材料 所以不用考虑时间长会锈穿 但是托条 和 吊耳部位要考虑好这个问题 毕竟这个车不算便宜
    先打磨一遍 把锈大致除掉
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    27.jpg
    然后依次上 除锈剂 发黑剂 防锈剂 再喷一道哑光漆 这样就可以既美观 又不担心性能 一般喷漆 只喷前部分 后部分 不锈钢更显档次
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    不好意思忘记交代控制器位置 控制器在前面 接线各方面防水做好 不详述 本文重点讨论车架
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    接下来 打磨 电池托条 等 一系列东西
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    上除锈剂 为金属表面发黑 形成致密保护膜做服务
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    39.jpg
    40.jpg
    除锈效果明显

    下图为涂抹前效果
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    几遍下来以后
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    下一步 发黑处理 形成致密保护膜
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    再涂防锈油 以防万无一失
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    最后上自喷漆
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    完活
        最后,向每个仔仔细细认认真真工作的师傅致敬。
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    发表于 2015-11-25 17:47:27 | 显示全部楼层
    这活不错,可以造旋翼飞机了
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    发表于 2015-11-25 20:56:13 | 显示全部楼层
    小高自己也可以开一个这么样的黑店啊:lol
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     楼主| 发表于 2015-11-26 08:04:11 | 显示全部楼层
    MSC2923 发表于 2015-11-25 20:56
    小高自己也可以开一个这么样的黑店啊

    这活干的多亮堂。。。咋黑呢~
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    发表于 2019-2-14 15:44:55 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    好工具!
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    发表于 2022-10-21 15:20:45 | 显示全部楼层
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