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国一YBR125异响维修实战
国一YBR125异响维修实战
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105
龙行天下
超级版主
发表于 2018-3-10 21:02:02
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本帖最后由 龙行天下 于 2018-3-10 21:14 编辑
年27日一台ybr125故障为发动机噪音大,经师傅初步诊断为凸轮轴与摇臂磨损异常。
师傅更换了缸头总成装配好后试车在怠速时出现了敲缸声音,这个敲缸声会持续油门到3000转。当油门加到3000转后敲缸声音减轻至消失。
询问接车的师傅之前有没有这样的声音。师傅回答为有。但感觉之前的要小很多。考虑到这个敲缸声只有3000转以下时出现。
怀疑是不是因为点火过早引起。我用正时枪对点火正时进行查看,在怠速时F点刚好对正刻度,随着油门增加点火正时也随之提前。
考虑新换的缸头可能存在燃烧室偏小至使压缩比过高造成的敲缸,虽然机率偏小,还是简单的走走流程测量下缸压,测得压力值为12kg.
显然在雅马哈这类车上压力不算高。重新启动车辆,用听诊器探在发动机各部位探听
唯气缸发出来的声最为明显。
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正时盘固定20N.m。左侧两只m6的内六角为10N.m。
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这些处理好后,启动车辆异响排除。
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105 个评论
龙之舞
支援平台VIP
发表于 2018-3-13 09:09:04
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推门进去学习下
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机车博士
中级会员
发表于 2018-3-13 10:09:11
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配气时间,
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放飞梦
支援平台VIP
发表于 2018-3-13 14:55:50
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谢谢分享
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心随我动
中级会员
发表于 2018-3-13 20:19:48
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是不是活塞肖过紧引起的
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旭日东升
中级会员
发表于 2018-3-13 22:35:52
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活塞装反了?
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木石雅玩
版主
发表于 2018-3-14 11:35:04
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本帖最后由 木石雅玩 于 2018-3-14 11:37 编辑
楼主专业,谢谢分享!
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四冲精神
中级会员
发表于 2018-3-15 12:59:55
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气缸磨损?
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四冲精神
中级会员
发表于 2018-3-18 11:57:00
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原来是活塞装反了,气缸锈蚀
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15183887684
中级会员
发表于 2018-3-18 12:45:33
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进来学习一下。
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