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三缸拉力车来袭,凯旋虎1200有望入华

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文章来源: GuideApp 作者:GuideApp

英国摩托车品牌Triumph凯旋在去年2017年11月的米兰车展上发布了旗下最新款拉力车 Tiger 1200,在过去的四年中,工程师们对老款的TIGER做了全面的改进,包括减重,电子辅助系统的增加以及性能的提升,目前是凯旋旗下的旗舰车型。
新款TIGER 1200沿用上一代1215cc直列三缸引擎,但是经过全面优化,最大功率104kW/9350rpm,最大扭矩122Nm/7600rpm,采用轴传动模式,前后悬挂为WP全可调减震,搭载凯旋半主动电子悬架(TSAS),通过IMU(六轴惯性测量单元)获得的动态,以10毫秒为间隔实时调整阻尼,保持最佳的悬挂状态。
前刹车采用Brembo四活塞放射卡钳搭配305mm双碟,后刹车采用日清双卡钳搭配282mm单碟,保证了良好的制动性能。
XR版本采用合金轮毂,更加倾向公路行驶,XC则偏重越野性能,引擎调教也更偏向低扭表现,在配置上均搭载了全新的TFT仪表、自适应转向灯、辅助变档系统、优化转向ABS和牵引力控制系统的高规格配置,前风挡也是触摸控制可升降。

目前凯旋品牌正在为入华做最后的准备工作,国内持续的ADV热也为这款大老虎提供了良好的生存环境,无疑也会当下的探险车市场,本来就已经竞争激烈的各大厂家又将迎来一位强劲的对手,TIGER目前提供XC与XR两款车型,国外售价大约合15万人民币。
这台大老虎,会是你的选择吗?



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2 个评论

刀客  中级会员  发表于 2018-4-20 12:31:52  | 显示全部楼层
看起来好笨重。不感兴趣。

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雷子  中级会员  发表于 2019-2-21 13:56:02  | 显示全部楼层



路过学习!

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