GY6发动机的发电机一般有2种,半波和全波。
半波和全波的分别有以下几点。
1如果是半波发电机的输出线有三根,绿色在线圈上接地,黄色为大灯照明和电子风门供电电压在10以上,白线为充电线电压在15以上,俗称大灯交流供电。用万用表检查的时候用蜂鸣挡,表笔一端接在黄线上,另一表笔接地,如果接通,万用表会呜叫说明是半波型发电机。
2如果是全波们发电机就有二根线黄线和白线用万用表的蜂鸣档,表笔一端接在黄线,另一表笔接在绿线或者接地线上,万用表应该不响。调整表笔接白线时有蜂鸣。
这样可以判定半波或是全波。在检查时应断开整流器!
这辆车因前一时间不好点火取了直流点火器,而点火器的电源线直接在电瓶上,(因全车线缆中没有电门输出的线到后半车线路中),只能改装线路,为了方便以后维护,决定把整流器安装在座位下边的车架上,拆去原来的整流器(原来的整流器在大灯面板下面),装原来的白线和电门输出线联接改装成接直流点火器的电源线。黄线不动。
固定好整流器的安装位置,联接发电机的输出线,黄线应和原车的黄线接在一起,白线和整流器直接接在一起,联接绿线(接地线),红线接在电瓶充电正线,黑线空不用,因为我选用的是MSC标识件,因它是开关型的整流器。
在怠速时电压在11至13v,中高速时为14.8Ⅴ。
恢复包匝电线缆,改装完成。 |