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三阳运动休旅CRUiSYM 300开箱尝鲜

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文章来源: 搜狐 作者:摩托车杂志

运动大踏板车型由于兼具了较好的舒适性、方便日常与代步的储物空间、以及一定的运动性能等优势,近年来受到越来越多人的追捧,这一细分市场也日渐火热起来。如今,又有一实力车款加入到这一市场的竞争中来,这便是三阳CRUiSYM 300。5月12日,数十台三阳CRUiSYM 300在北京风速北苑店举行的全国首发暨交车仪式上亮相,我们也为大家带来了新鲜的开箱报告,大家先来尝个鲜。
三阳CRUiSYM 300在原有的GTS300基础下,使用了全新的外观设计,加入了更多的运动化元素,同时保留良好的实用性能。三阳CRUiSYM 300定价39800元,采用原装引进的方式。下面我们就来开箱一探究竟吧。
CRUiSYM 300的造型中融入了大量MAXSYM 500概念车的现代元素,线条刚直折线犀利,利用多道折线与菱角的设计,让CRUISYM 300 看上去更显侵略性十足。双鱼眼式头灯,搭配三阳家族化的灯眉以及LED 后尾灯,强化CRUISYM 300的科技感,同时将后视镜与转向灯结合在一起,使的车身整体看上更加简练。车身侧面采用大胆的跳色处理,让金属的色泽贯串全车,强化了层次感和运动感。
动力方面搭载了一台排气量278mL的单缸水冷四气门发动机,最大功率20.1kW/7750rpm,最大扭矩27.4N·m/6750rpm,应用了旗下最新的Clean Power技术,降低了功耗的同时使动力输出曲线更加细腻和线性。
制动方面前260mm碟盘配对向四活塞卡钳,能提供出色的制动表现,后240mm碟盘配双活塞卡钳,并且前后搭载了博世9.1M ABS防抱死系统,制动安全性又上了一个台阶。轮胎采用了玛吉斯的MA-PRO轮胎,前轮规格120/70 R14,后轮胎规格140/60 R13。前减震采用了37mm的正立式前减震,后减震为两段阻尼的双减震,5段可调。
CRUiSYM 300的前风挡支持高低两段调节,但需要通过工具调节,不能快速调整。在风挡下方还预留了行车记录仪的安装孔。前转向灯集成在后视镜架上,同时后视镜支持可以收折。
双环式的仪表指针仪表配合一块液晶仪表,有不错的辨识度。前方的储物箱内有一个USB接口与一个12V接口,方便为其他设备供电。免插钥匙油箱盖可通过中控锁开启,免去了加油时拔钥匙的繁琐。
CRUiSYM 300承袭GTS 300优异的人体工学设计,在座高方面依旧维持适合亚洲人身高的760mm,在坐垫前端也刻意收窄,方便驾驶者双脚的着地。可放置两顶全盔的储物空间也依旧保留,实用性非常高。
如果你在寻找一台既适合日常通勤代步,又带有一定运动性的休旅踏板,身型俐落的CRUiSYM 300一定值得列入选择名单之中,它的到来也为大踏板市场提供了不一样的选择。



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