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    川崎点火器高压无火故障的解决

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     楼主| 发表于 2015-12-13 18:32:31 | 显示全部楼层
    防水插头
    DSCN0068.JPG
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    发表于 2015-12-13 18:59:12 | 显示全部楼层
    继续期待
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     楼主| 发表于 2015-12-15 19:34:24 | 显示全部楼层
    点火器线路图
    4.jpg
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    发表于 2015-12-15 20:11:21 | 显示全部楼层
    做的很详细,辛苦了。
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     楼主| 发表于 2015-12-15 20:28:07 | 显示全部楼层
    海风 发表于 2015-12-15 20:11
    做的很详细,辛苦了。

    我们说实话干这个做的很辛苦,不如我们修车给力:lol
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     楼主| 发表于 2015-12-15 20:40:33 | 显示全部楼层
    右边点火器4线的我把它叫做触发和防盗插头吧!这个插头唯独注意就是这根灰色线,也可以直接接一个100欧姆的电阻也可以。
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     楼主| 发表于 2015-12-15 20:46:16 | 显示全部楼层
    第二个插头有8根线,真正起作用的只有6根线,空脚那两个根不用管它。
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     楼主| 发表于 2015-12-15 21:57:21 | 显示全部楼层
    本帖最后由 胥志国 于 2016-1-2 18:41 编辑

    这是川崎仪表速度传感部分,三线插头,这里面有一根通向点火器限速线,里程面板下面有一个扇形金属板,平时远离传感器,速度上升,金属板随之转动,速度接近160-180时,他就处在传感器间槽里,阻挡了里面的红外线,光敏二极管输出信号进入点火器,CPU发出指令,断掉高压火使车子速度动力下降,当低于160-180时,CPU又使高压火正常。
    照片 120.jpg
    照片 121.jpg
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     楼主| 发表于 2015-12-15 22:07:56 | 显示全部楼层
    本帖最后由 胥志国 于 2015-12-16 19:21 编辑

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    发表于 2015-12-16 19:01:33 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    有错别字老胥
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