赛驰110更换启动轴。

发表于 2016-1-1 21:48:38

一辆赛驰110，启动轴断裂，需要开箱更换新的启动轴，借此机会，把该车的内部结构与我们常见的110车型不同的地方拍下来与大家分享，相同的地方忽略。

启动轴
图1.jpg

副轴滚针轴承已破裂。

图2.jpg

变速机构。

副轴，多了一个固定齿轮的机构。
图4.jpg

变速鼓。

主副轴齿轮拨叉。
图6.jpg

换好了已破损的副轴滚针轴承。
图7.jpg

磁电机一侧。
图8.jpg

曲轴。

启动轴一共有上下两个档片。
图10.jpg

合箱。

注意变档轴上的部件顺序。
图12.jpg

变速鼓挡片。
图13.jpg

星型齿轮。

止动器。

机油泵。

末级离合器。
图17.jpg

初级离合器。
图18.jpg

发表于 2016-1-1 23:20:32

，楼主辛苦了，沙发一个顶起来:victory:

发表于 2016-1-2 07:46:49

感谢分享。

发表于 2016-1-2 08:39:47

保养的太差了

发表于 2016-1-2 20:11:04

找合适的轴承内径比滚针轴承耐用，110的中心套和GT的一样吗？

发表于 2016-2-20 22:08:50

学习了

发表于 2016-2-21 09:36:13

顶。

发表于 2016-5-8 10:03:47

发动机里面真脏应该扔锅里煮一煮

发表于 2016-5-8 20:27:20

这款车的保有量还是不少的

发表于 2016-5-8 20:27:20

这款车的保有量还是不少的

		自动登录	找回密码
密码			立即注册