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万用表检测——高压无火!

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一辆踏板车在骑行中熄火,无法启动送修。

经过初步检查是高压无火。替换法是常用的方法,效果不错,但不是每个车的零件都有,且只有确定故障点才有相应的处理办法。采用万用表测电阻的方法,就可以简单锁定故障范围。

第一步,找到此车的点火器

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有低压点火线圈充电线,这是一个交流点火器。

第二步,拔下点火器插头,万用表黑表笔接插头内绿色地线,红表笔分别测量其余各线的对地电阻。

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测得低压点火充电线圈的阻值为384欧,正常!

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测得触发线圈阻值123欧,正常!

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开启电门锁,测得熄火线没有对地有搭铁短路现象!

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测得高压包初级线圈的阻值1006欧,这是不正常的,正常值零点几欧才对!

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原来是生锈导致接触电阻增大!处理干净接头再测

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阻值恢复正常!接上点火器,高压线跳火正常,发动机顺利启动,故障排除!


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26 个评论

火蓝刀锋  中级会员  发表于 2018-12-25 22:24:24  摩托中国手机  | 显示全部楼层
常见故障

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火蓝刀锋  中级会员  发表于 2018-12-25 22:24:57  摩托中国手机  | 显示全部楼层
高压包位置设计不合理

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木石雅玩  版主  发表于 2018-12-25 23:29:46  | 显示全部楼层
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mingwa12345  支援平台VIP  发表于 2018-12-26 23:13:14  摩托中国手机  | 显示全部楼层
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雷子  版主  发表于 2018-12-27 07:40:10  | 显示全部楼层
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华记  支援平台VIP  发表于 2018-12-27 09:18:47  | 显示全部楼层
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晋M津  支援平台VIP  发表于 2018-12-27 22:18:27  摩托中国手机  | 显示全部楼层
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里砦-永强  新手上路  发表于 2018-12-28 17:20:34  | 显示全部楼层
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四冲精神  中级会员  发表于 2018-12-28 23:57:43  摩托中国手机  | 显示全部楼层
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