• 关注官方微信 微信公众号 添加方式:
    1:搜索微信号(888888
    2:扫描左侧二维码
  • 登录 注册
  • 切换到宽版
  • 指尖摩托       | 购车、用车、养车、修车一体解决方案

    一台低速发冲的地平线维修

    [复制链接]
    发表于 2019-1-30 00:03:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
    本帖最后由 摩托小生 于 2019-1-30 00:03 编辑

       昨天还在市区,一个摩友打来电话说他一个朋友的车子有问题刚刚到我店里,让在店里等一会马上就回店里了,回到店里看到是一台地平线的双缸车子 682e2b2d7c773c7cd79cf86bf8ef9a50_dCEBAAAAAAAA&bo=OASgBQAAAAARB6k!&rf=viewer_4.jpg ,车主说昨天在他们县城刚刚换的火花塞,昨天人家师傅说他这车子是缺缸了,启动车子用喷水壶在排气管根部喷水,明显看到右缸没有工作 3d92088a3316e808667b5b7e758c67f0_dC0AAAAAAAAA&bo=OASgBQAAAAARF7k!&rf=viewer_4.jpg ,在开出去试车,起步阶段发冲厉害,既然已经确定故障存在,拆掉外壳,试着做右缸的跳火实验,火花很强烈,那怎么右缸不工作,难道火花塞有坏了吗?拆下火花塞看到已经淹死了,明显的这两个缸的调整有问题,车子才1500公里都不到,由于在这个方面缺乏经验,还是用示波器来测个负压波形看看吧,用电钻在进气喉管预留处打孔,过丝装好原来做的进气负压管 26c2913867012183090733cd6f572fe9_dCIBAAAAAAAA&bo=OASgBQAAAAARF7k!&rf=viewer_4.jpg ,接好传感器,启动车子看到右缸的混合气调整的有些不到位,稍等一会车子热起来后,调整右缸的化油器使车子怠速很稳定后,调整到两个缸的波形基本到一致 eecc682e7c069ce6ee64e3fa52da1112_dA0AAAAAAAAA&bo=oAU4BAAAAAARF7k!&rf=viewer_4.jpg ,着车几分钟后拆下火花塞确认一下化油器调整到位后装好外壳试车故障排除。
    回复

    使用道具 举报

    发表于 2019-1-30 09:57:18 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    路过学习   
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    发表于 2019-1-31 23:41:37 | 显示全部楼层
    路过学习,感谢楼主分享!
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    发表于 2019-2-1 19:20:44 | 显示全部楼层
    回复

    使用道具 举报

    发表于 2019-2-8 23:42:16 | 显示全部楼层
    感谢楼主分享!
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    发表于 2019-2-11 07:43:15 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    谢谢分享!
    回复

    使用道具 举报

    发表于 2019-3-20 17:58:25 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    路过学习
    回复

    使用道具 举报

    发表于 2019-3-20 17:59:16 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    路过学习
    回复

    使用道具 举报

    发表于 2019-4-9 09:13:09 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    谢谢分享
    回复

    使用道具 举报

    发表于 2019-4-12 23:21:45 | 显示全部楼层
    路过学习
    回复

    使用道具 举报

    您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

    本版积分规则

    官方公众号:

    官方微信

    QQ手机版 流量统计 小黑屋 指尖摩托 鲁ICP备15035114号-1 Discuz! X3.4 Powered by © 2001-2013 Comsenz Inc. 

    快速回复 快速发帖 返回顶部 返回列表