新国标时代，
电摩也被推到了“风口浪尖”，新一线森蓝
新能源摩托车打破产品同质化的困局，推出多款更符合市场趋势的自主研发车型，尤其随着各类车型亮相公共视野，森蓝多款
电摩车型受到了车主们的持续关注。
近日，广西省南宁市车管所工作人员为森蓝
新能源摩托车发放了首张
电动摩托车号牌，而此款车型正是森蓝B1。几天内，森蓝又已迅速卖出第二台，且均成功上牌。此次，森蓝
电动车能在广西的
电摩上牌进程中助力前行，充分证明了森蓝强大的产品实力，以及森蓝在新国标形势下明确而清晰的产品更迭战略。这次森蓝上牌说明新国标时代，大浪淘沙，只有适者才能生存，而森蓝就是“适者”，选择森蓝，就是选择未来的趋势。
（上牌成功的森蓝B1）
(南宁车管所为森蓝车主发行驶证)
(上牌森蓝车牌号)
新国标时代，大浪淘沙，适者生存
今年起，俗称
电动摩托车新国标的《
电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求》正式实施。这些规范使得
电动车产业发生了巨变。
就在过去的2018年7月4日，市场监督管理总局发布了一个公告：
电动车强制3C认证，
电动车行业正式取消许可制转为3C认证制；自2019年4月15日起，
电动自行车产品未获得CCC认证的，不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用，无证车辆禁止销售。
（市场监督管理总局公告)
这个公告表明厂家无
电摩资质不能生产
电动摩托车和电动轻便摩托车，商家不得销售没有国家工信部目录、没有3C认证、不符合新国标标准的
电动车。这意味着90%的超标
电动车将退出市场。没有3C认证质量难以保证，企业被淘汰之后，售后体系也随之瓦解。而消费者购买没有3C认证、不符合新国标标准的
电动车，将面临无法上牌上路、查封扣车等风险。
（森蓝已获3C认证）
而摩企出身的森蓝，具备完善的
电摩生产资质和3C认证，是符合上牌资质的生产企业，其领先传统
电动车厂家的研发设计能力，国内一流的研发设备并具备精良制造，一体化管理质量体系，数字化及智能制造，自制件制造及高品质焊接零部件制造，终端产品制造让其成为高端智能
电动车指导品牌，而这次的南宁上牌成功正是表明森蓝致力于为用户提供真正意义上符合国家标准的新能源摩托车。
（森蓝实验室）
（森蓝生产线，全国首条柔性生产线）
选择森蓝，选择未来的趋势
伴随新国标的到来，
电动车行业来到了一个拐点。一是消费属性发生变化了。以往，
电动车就是个快消品，只能用几年。现在
电动车从快消品向更高品质的耐用品升级是必然的。二是消费人群也发生变化了，以年轻人为主力的消费群，要求
电动车更时尚、更有科技感、有更多的潮流装备，对品牌来说，要实力，也要创新力。对经销商来说，更要选择一个能够顺应时代潮流而改变的品牌。
而森蓝正是致力于生产更高端、更科技、更时尚的
新能源摩托车，产品面对更高审美眼光、更高驾驭要求、更高经济能力的年轻消费群，这群用户是消费升级的领潮群体，而森蓝也是这个群体新国标时代上牌的不二之选。选择森蓝品牌，抓住他们就等于赢得未来。
拥有森蓝，感受科技与智慧
森蓝凝聚了先进的CINECO科技和30年造车沉淀，承载国际安全标准的智慧，打造高端新能源摩托车全新的驾控体验。专业人机工程学的精湛造诣，刷新EV行业的品质高度。率先在行业内建立“安全”、“舒适”、“驾控”和“品质”四大EV新标准。
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发表于 2019-2-14 10:09:35
