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    看似简单的问题,揪出大问题(下)

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    发表于 2019-2-26 14:55:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
    本帖最后由 龙行天下 于 2019-2-26 15:04 编辑

    http://www.motomsc.com/forum.php?mod=viewthread&tid=20709&extra=
    上一回发现了这个车有着不常见的一些程序设定,手中没有诊断仪,那只有检查数据做对比进行推理。当检查控制器刹车信号输入针角时发现有53V之高的电压,此刻检查的数据是在拔了前后刹车开关所测得。
    QQ截图20190225141549.png
    那无疑是刹车信号线与电源线短路,当拔下控制器刹车信号的针角出去小试,故障没再出现。

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    QQ截图20190225143044.png

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    QQ截图20190225141755.png
    甚至把采样点移到60V电池组的负极连接点还是一样。初步诊断车架与大线有短路搭又或是控制器转换器漏电所置!
    当测大线的粗黑线是否与车架短路时电阻为无空大,不是短路造成
    QQ截图20190225141713.png
    接下来拔下所有用电器测得结果否定了我的判断!
    从以上测得数据思前想后做综合分析,分析出来的结果是指向电池本身,可这是新车下地才三个月,且电池的表面未发现异常!大家可能会想怎么可能??

    焦点访谈用实事说话。我坚信答案马上揭晓。当拆下第一电池时,发现底部有液体的的东,而另一块却没有,擦干水份检查电池是否有微细的裂纹,最后结果为无

    QQ截图20190225141816.png
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    发表于 2019-2-26 15:19:26 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    楼主辛苦  谢谢分享
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    发表于 2019-2-26 15:26:50 | 显示全部楼层
    谢谢分享
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    发表于 2019-2-26 15:31:58 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
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    发表于 2019-2-26 15:37:38 | 显示全部楼层
    谢谢楼主分享
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    发表于 2019-2-26 15:44:06 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    熊哥威武
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    发表于 2019-2-26 15:48:29 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    又是一个不注重细节,导致的,就应该铁箱底部垫上胶皮就不会出现这个问题了
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    发表于 2019-2-26 16:18:17 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    感谢分享!
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    发表于 2019-2-26 16:40:22 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    学习
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    发表于 2019-2-26 17:33:53 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    多谢分享
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