• 关注官方微信 微信公众号 添加方式:
    1:搜索微信号(888888
    2:扫描左侧二维码
  • 登录 注册
  • 切换到宽版
  • 指尖摩托       | 购车、用车、养车、修车一体解决方案

    点火系统故障——触发异常!

    [复制链接]
    发表于 2019-3-8 12:26:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
    道路救援有点难度,难在不知道车的具体情况,有针对性选择合适的工具与配件。所以在接到求助电话以后,设法通过询问车主关于车的故障现象,才好处理,今天又让我遇一例抛锚在路上的。

    客户是做水果生意的,接到客户的电话说车坏在半路上,可以启动,但加不起油,消声器放炮,无法骑行!

    根据客户提供的信息,初步判断应该是点火系统出现了问题。一般点火不正或断火引起的消声器放炮的情况比较多,另外,电路相较于油路和机械部分,还具备故障突发的特点。

    准备必要的工具和配件,赶去救援。情况确如客户所讲,可以启动,一加熄火!引起的原因较多,只能按照先易后难的步骤进行检查,避免误判,少走弯路。

    首先察看高压跳火情况,火花强烈,但点火的频率较正常频率密集了许多。

    b9732a33fe4fdaff0eb8d08de0b66eb.jpg

    由于点火的频率与触发信号的频率相关,正常情况下曲轴旋转一圈提供一个触发信号给点火器,点火器控制高压包跳一次火,过度密集的跳火说明触发信号的频率出问题了,应该有其它异常电信号窜入才对。

    测量触发线圈阻值160Ω,基本正常。在启动状态下测量触发信号电压值,电压达到15v左右

    6ec6eea20af258e44d47b74498dca7b.jpg

    这是极不正常的!受万用表精度的影响,一般正常值在零点五伏左右,显然恳定有其它电信号窜入。顺线查找,拆开倒档器,终于在磁电机输出端发现了故障点

    bc0115c6e6b94366ca4d74cf203d25d.jpg

    低压线圈的输出信号与破皮的触发信号线粘连,给点火器提供了密集的信号,导致点火频率异常增多,无法加速的故障。

    更换受损的导线,做好绝缘防止窜电,装复试车,故障排除!

    回复

    使用道具 举报

    发表于 2019-3-8 13:24:57 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    谢谢分享
    回复

    使用道具 举报

    发表于 2019-3-8 15:30:31 | 显示全部楼层
    学习了谢谢
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    发表于 2019-3-8 17:19:34 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    路过学习
    回复

    使用道具 举报

    发表于 2020-12-9 20:23:14 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    学习了
    回复

    使用道具 举报

    发表于 2023-9-10 15:39:46 | 显示全部楼层
    道路救援,经练老到
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

    本版积分规则

    官方公众号:

    官方微信

    QQ手机版 流量统计 小黑屋 指尖摩托 鲁ICP备15035114号-1 Discuz! X3.4 Powered by © 2001-2013 Comsenz Inc. 

    快速回复 快速发帖 返回顶部 返回列表