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    XV250维修(老杨修车)

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     楼主| 发表于 2019-7-17 14:42:07 | 显示全部楼层
    化油器的清洗,尽量拆的干净。
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     楼主| 发表于 2019-7-20 13:18:14 | 显示全部楼层
    化油器完成,这种化油器比较简单,内部无明显故障,清洗过程不再详述。
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     楼主| 发表于 2019-7-20 13:20:52 | 显示全部楼层
    配件到货,开始安装机器。125与250的曲轴,有明显的不同。
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     楼主| 发表于 2019-7-20 13:24:39 | 显示全部楼层
    所用轴承全部进口拆车件,更换曲轴,离合油封,安装变速器,准备合箱。
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     楼主| 发表于 2019-7-20 13:27:18 | 显示全部楼层
    合箱,更换机油滤网,一定要正品。
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     楼主| 发表于 2019-7-20 13:29:15 | 显示全部楼层
    更换1缸正时链条,安装磁电机。
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     楼主| 发表于 2019-7-20 13:33:12 | 显示全部楼层
    更换副轴油封,曲轴油封,机油泵,离合片,2缸正时链,安装侧箱附件,合侧箱。
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     楼主| 发表于 2019-7-22 13:02:06 | 显示全部楼层
    机滤最好选择优质正品,这种黄色的机滤最好别用,流量不同,为了机头的寿命还是用点好东西吧,别省那几个滤芯钱,更换变速轴油封。
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     楼主| 发表于 2019-7-22 13:06:44 | 显示全部楼层
    安装1缸。气缸组合,2缸更换气门与油封,组装缸头,并检查气门的密封性。

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     楼主| 发表于 2019-7-22 13:11:40 | 显示全部楼层
    更换2缸正时链轮,安装配气系统,。
    简单说一下,1缸上止点,正时链轮垂直于缸头中轴线,即为1缸配气正时,然后以发动机的旋转方向旋转曲轴,找到2缸上止点,安装方式与1缸相同。
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