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    陈国辉:梦圆时刻,只因有它!电动车一周一充续驶过百不是梦!

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    发表于 2019-11-5 21:51:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
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    作者:陈国辉


    作为一个专职“护花使者”,每天骑着电动车接送孙子上学是我最重要的任务。电动车需要三天两头的充电,有时充满电忘记拔半夜还要下楼拔插头,这种经常性的无奈实在令人厌烦。有时我就在想,要是有个能充满自动关,不仅不会把电瓶充鼓包,还能时时修复电极延长电瓶寿命的充电器该多好啊!

    但搜遍市场,无果!


                                   
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    大家都知道,电动车充电器是对电瓶补充电能的重要部件,电动车使用寿命的长短取决于电瓶,电瓶使用寿命的长短又由充电器来定。换言之,电瓶是电动车的心脏,优质充电器把控着心脏的命门。

    国家对充电器有严格的技术标准,选用时要根据电瓶的电压、充电流、功率等配套使用。

    我用来接送孩子的老伙计是一辆新大州TDR836L两轮电动自行车,2014年9 月购车。这车产品质量真不错,风雨无阻伴我五年多时间,至今整车原装,没有修理过,也没换过电瓶(如图1所示)。电动车电瓶平均寿命是2-3年,我的车却一直用了5年多。我的诀窍是:使用优质充电器、按产品使用说明书要求使用、维护保养电动自行车。我是不会让他充满也一夜不拔的,有时偶尔忘记,半夜想起来也要下楼去拔掉。

                                   
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    人不可能万寿无疆,电动车也不例外。今年我发现电动车充电后使用时间间隔变小了,充电次数也比以前多了,动力性也不如以前了,难道说,这是老伙计电瓶寿命大限到了吗?不甘心老伙计就这么撒手而去,得想方设法让他继续为人民服务。

    旧电瓶返老还童的延寿办法很多,但我决不相信市面上形形色色的电瓶修复仪的效力。作为一名精研电路多年的老修理工,我认为通过高效电路设计,使用三阶段充电、涓流充电、脉冲修复等科学方法,使轻度硫化电极得到有效修复,从而让电瓶起死回生的做法更靠谱!

    今年十月,我到山东参加MSC第12届全国摩托车(电喷)维修技术交流大会。会议期间我发现,一直在生产高品质摩托车电器的山东福庆机电科技有限公司,新推出了一款“MSC电动车安全智能充电器”。

                                   
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    我很感兴趣,就充电器产品制造工艺、电路设计、元件选用、防火性能、产品特点等进行了全面了解。福庆机电一直在生产银旋风等摩托车电器,品质和信誉我是信任的,进一步了解后,顿时有种“踏破铁鞋无觅处,得来全不费功夫”的感觉,我遍寻不获的充电器,原来你在这里!

    大家可能会问,电动车充电器市场上多的是,便宜的二十多块钱一个,就这么个简单东西能做出“花”来?让我说,能把简单的事情做好,那才真正不简单!

                                   
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    这个产品有七大特点,我感觉都很“硬”!

    1.防反接、零输出——电瓶极性接反,充电器自动保护,不工作,黄灯报警;输出端不接电瓶,无电压输出。这就避免了有些小孩拿着硬币在电动车上乱摸,误触充电器引发触电、烧伤、短路起火等风险。

    2.专利保护电路——采用独特稳定控制电路,对过载、过电压、过温度,充电器会自动保护,关断充电电流。

    3.多段定时——采用电流多段定时和软件检测电压,使各种电瓶各种状态无盲区、防止过充电。对极板老化严重的电瓶,3.5小时后强制停止充电。

                                   
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    4.变频脉冲修复——电动车长期不用或频繁充电,很容易产生电池硫化,该充电器具有高频脉冲的功能,充满电后进入脉冲修复使硫化的电池得到有效修复。

    5.温度补偿功能——软件智能温度补偿技术,该充电器能让电动车冬天跑得更远,夏天不过充。

    6.自动关机——充电转绿灯,脉冲修复后自动断电,使用更安全。这里需要注意,并不是转绿灯就充完断电了,绿灯状态是个修复阶段,等完全灭灯才是真正断电充完。

    7.阻燃外壳——阻燃VI级,离开明火在20秒内熄灭!进口风双格栅设计,更加安全可靠。

    这里面我最急需的就是脉冲修复和自动关机功能,以前老是惦记着要下楼去拔充电器,怕过充,现在有了自动关机功能,再也不用操心了。

    回来后,我就迫不急待的为我的老伙计用上了这款智能产品,进行了实践检验。

    先是进行充电试验。这辆电动自行车下午接孙子回来后,电量指示已到最后一格。晚上5点开始充电,大约在10点左右充电器绿灯亮,显示按其性能介绍,已经进入修复阶段,我就没再观察了。

    第二天需要骑车接送孙子上学,早上取车时,发现充电器灯灭,果然是完成修复后自动关机,电瓶已充足电。

    当天往返行程约15Km左右,时速在25Km/h。回来后观察电量表的变化,电量指示仍停在第一格的位置。

                                   
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    电动车连续使用一周时间,动力性丝毫不减,由于每天接送孩子路线固定,一周下来,总行驶里程我估算了一下达到了近130Km,较之以前提升很明显。

    周末充满电,下周继续测试。当本周行驶了120Km左右时,发现车动力性有所下降。当晚对电瓶补充充电4小时。星期六骑车去郊区农贸市场买菜,往返行程35Km左右,途中道路较复杂,有上大坡、慢坡。我买了很多菜和面粉、油等日用生活用品,加上骑车人少说负重也有100Kg左右,返回上坡时一点也没有感觉到车的动力性下降、动力性不足等影响正常行驶的现象出现。

                                   
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    使用MSC电动车安全智能充电器以来,每天象新车一样用车,整体性能提升明显,说明MSC智能充电器修复功能对我这种轻度硫化的电瓶是很有效果的,起到了让电瓶起死回生的功效!再加上终于不用时时记得要去拔插头了,又去了一块心病。

    MSC智能充电器,圆了我的梦想!


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    发表于 2019-12-31 22:06:11 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    护花使者
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    发表于 2022-10-21 15:07:36 | 显示全部楼层
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