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    电动摩托车动力不足,排查发现有虚假信号,怎么产生的?

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    发表于 2020-1-8 17:28:11 指尖摩托手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
    本帖最后由 行思止随 于 2020-12-30 12:46 编辑

            一辆力之星电动三轮车。车主反映——喇叭不响,大灯有时也不亮。而且在转弯的时候,车经常加不起电来。
            接车检查——打开电门锁,仪表电量显示是正常的;按下喇叭按钮,能够听到喇叭有轻微的"叭嗒"声音,但是喇叭不能正常发响。拿一个48V的新喇叭装上。喇叭声音正常。
            然后检查大灯——打开大灯开关。大灯不亮。试着左右转动一下车把。发现——往右转动车把,大灯不亮;车把回正或者向左旋转车把的时候,大灯可以正常发光。重点检查车把龙头的线束。将线束剖开,先检查回路地线连接处——没发现问题。再检查大灯开关至大灯处的电源线,也没发现什么问题。。。
            这个时候用万用表测量,直流电压档位。黑表笔接到全车线束的回路地线。红表笔依次接到——大灯插头处测量,发现没有电压(注意万用表读数,显示的单位是"mv");再将红表笔移动到大灯开关插头处测量,同样没有电压;将红表笔移动到电门锁的出火线处测量,电压正常(注意万用表读数,显示的单位是"v")。
            仔细观察大灯开关的插头处,有两根电源火线,(都是红/白线)。其中有一根电压是正常的,另外一根没有电压。顺藤摸瓜往前查。。。在全车线束里边找到了全车火线的连接处,发现有一根红/白线断了。将其接好,这次大灯正常了。
            然后路试发现——只要打开大灯,车有时候就加不起油。。。将后尾灯插头拔掉,再次路试一切正常——这说明后尾灯的线路出现了问题,打开大灯的时候,尾灯有电流通过,同时经过刹车灯逆向流回到了控制器,控制器接受到了这个刹车的电压信号。就做出了"刹车断电"的控制指令。将相关线路修复好。交车OK。(指尖摩托已推送)

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    发表于 2020-1-23 20:32:45 | 显示全部楼层
    感谢分享
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    发表于 2020-3-31 19:05:53 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    多谢分享
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    发表于 2020-7-20 18:01:22 | 显示全部楼层
    学习了
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    发表于 2020-9-14 06:21:38 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    谢谢分享!
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    发表于 2022-7-28 11:10:27 | 显示全部楼层
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    发表于 2022-9-8 16:06:57 | 显示全部楼层
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    发表于 2022-10-7 21:38:50 | 显示全部楼层
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    发表于 2023-3-7 21:06:36 | 显示全部楼层
    实实在在
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    发表于 2023-6-12 15:09:48 | 显示全部楼层
    路过学习
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