[已解决]改装电喷的使用疑问？

御龙千里 发表于 2016-3-21 18:14
站长说得没错，不过天海大哥你尝试用光印配套的点火器看看，怠速会不会恢复正常。

配套点火器有，用过一段时间。点火和怠速非常好，但是骑行中不太爽(易怂车和提速没原车点火器好）。所以有换回原车点火器了。

天海胖子 发表于 2016-3-21 18:33
配套点火器有，用过一段时间。点火和怠速非常好，但是骑行中不太爽(易怂车和提速没原车点火器好）。所以 ...

光印电喷的点火曲线好像可以自己定义
来自: 微社区

御龙千里 发表于 2016-3-21 19:02
光印电喷的点火曲线好像可以自己定义

是可以自己改

摩托精品 发表于 2016-3-21 20:00
光印的需要超强的毅力忍耐力和超级良好的心态才可使用，就是说要不断的调整，调整到你不再调整为止，不是调 ...

调整的有时都快调迷糊了。
先检查接头处，在检查配件吧。那个进气负压传感器，已经坏了2回了，换了2回了，第3回坏没反回，直接拿AB胶封了。这个件我也得检查下

天海胖子 发表于 2016-3-21 20:30
调整的有时都快调迷糊了。
先检查接头处，在检查配件吧。那个进气负压传感器，已经坏了2回了，换了2回了 ...

看来光印电喷的配件质量有待提升。
来自: 微社区

这种让客户自己调参数，就是个大忽悠，国内普通车的客户，资金，技术，都是必须要面对的问题。调参数是属于台架标定的工作范畴，一个企业的产品，如果没有普遍配套市场，从市场反馈中不断吸收信息，改进自己的产品，那么这个那个的技术亮点，无非是吸引小白们前赴后继的送银子而已。哈雷摩托的电喷也有两款改装系统，用我们的俗话来说，哈雷原厂的“尖叫鹰”系统就远远比副厂的“雷霆之心”系统要稳定。副厂货跑着跑着就飞了。一款优秀的改装件，是要站在客户角度考虑的，不是炫耀那些外人看不懂，内人不想看的所谓高大上，而是实在的提供简单易行的操作程序，让客户可以比较轻松的得到自己动手的体验。同时还必须有专业的后台团队和实体门店的技师为客户提供帮助。不要指望客户和你的水平是一样的，他要和你一样，你就成了然并卵了，他根本不来找你了。有兴趣的可以去看看哈雷“尖叫鹰”的改装界面，排除语言问题外（别人是英文显示）站在操作层面，那是相当的人性化。

19楼说的很在理的。我调整的都很费劲。有时还需要电话，或者远程调控。

明天总算能完整的休息了1天了，开始检修

车子拉来我给你弄

自己可以搞定的