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    翻箱倒柜,终于找到了十几年前的装逼神器

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    发表于 2016-4-3 18:49:46 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    老崔,一楼写错了,是8极磁缸,这个表我也有很多,还卖过不少呢,太好用了,现在好多人都不知道这玩意
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     楼主| 发表于 2016-4-3 18:52:21 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    记得在哪个帖子中问一个直流点火的车型,在电瓶失效的情况下加不上油门,打开大灯就正常,看了空载电压就明白了,我用的三信单向全波消波式整流器,因为电压输出太低导致点火器工作不正常,当模拟打开大灯时(我装的氙气灯,没有电瓶不工作),就是从红线串接一个12V35W灯泡时,测量电压为10V,电流为0.8A,打开大灯点火器工作正常就好理解了,因为电压到了点火器工作的正常值了。
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     楼主| 发表于 2016-4-3 18:57:44 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    现在取下灯泡串接电瓶12V正极,怠速时测量电压为13V,电流0.9A,




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     楼主| 发表于 2016-4-3 19:16:41 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    怠速调至三千转时开大灯(35W+仪表灯3W/2+空挡灯3W+尾灯5W),测得电压为12.8V,电流6.7A。
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    IMG_20160403_120545.jpg
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     楼主| 发表于 2016-4-3 19:17:47 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    图片修改过来了。



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     楼主| 发表于 2016-4-3 19:24:20 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    可见发电量有充足的余地,绝不会亏电。
        好了,有了带电瓶负载的电压和电流数据,我们断开整流器和电瓶连接的12V红色线,串接一个12V35W灯泡,怠速调至三千转,测得输出电压为11V,电流3A,
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     楼主| 发表于 2016-4-3 19:27:56 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    再加接一个12V50W灯泡,让整流器满载,测得输出电压为10.9V,电流为6.4A,
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     楼主| 发表于 2016-4-3 19:29:20 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
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    发表于 2016-4-3 19:37:12 | 显示全部楼层
    测试方法要求过高,充其量发电机功率300瓦,充电电流就算是25A,三分钟仅充了1.25AH的电量,对32AH完全放电的电池,仅仅充了25分之一,还要成功启动十次,这是不可能完成的任务。
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     楼主| 发表于 2016-4-3 19:37:15 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    和串接电瓶时测得的数据基本一致。
        接下来把50W和35W灯泡全部接双丝(合计170W),让整流器严重超载,模拟电瓶严重亏电时的充电状态,此时测得的充电输出电压为6V,电流为7A。我敢说这一步一千个维修工里面不见得有一个人试过。

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