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    银刃250T-8 电喷车怠速问题

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    发表于 2016-4-27 18:08:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
    车辆行驶1700公里出现 冷车怠速1650转 温度升到80°左右出现怠速忽高忽低的现象 2700-3200循环,熄火再次启动怠速正常,给油后就不正常了 怠速步进电机更换后没有任何效果,大气压力传感器正常,检测仪检测无故障吗。各位大师知道哪里出了问题了吗?
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     楼主| 发表于 2016-4-27 18:10:52 | 显示全部楼层
    堵住节气门内测的怠速通气道三分之二的情况下怠速运转平稳
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    发表于 2016-4-27 21:18:48 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    和温度有关?查一下发动机温度传感器.水温传感器.楼下继续
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    发表于 2016-4-29 09:57:00 | 显示全部楼层
    检查水温传感器和TPS传感器
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    发表于 2016-4-29 12:45:22 | 显示全部楼层
    围观,关切。
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    发表于 2016-4-29 20:39:41 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    如果怀疑水温传感器的问题你可以拔掉他看看有什么反应     再就是你说热车后怠速能达到3000多转明显的空气过多看看有没有漏气的地方
    来自: 微社区
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    发表于 2016-4-29 20:41:52 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    我觉得这个毛病节气门  或者怠速设定值有可能有问题  不知道你的电脑可不可以设定怠速目标值  你用电脑设定一下看看  
    来自: 微社区
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    发表于 2016-5-3 20:40:01 | 显示全部楼层
    检查哈步进电机的电源线有无短路或者断路
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    发表于 2016-7-13 11:22:09 | 显示全部楼层
    如果打着车怠速稳的话  这个时候吧怠速马达的插头拔掉  再试试
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    发表于 2016-7-13 14:22:00 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    重点先检查漏气了
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