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电动车有电不转?

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电动车布满了大街小巷,路上骑行中会出现这样或那样的故障带来麻烦,电动车故障篇:整车通电不走如何维修?

第一:刹车断电问题。为了更好的刹车时不让车运行吃力,刹车处都会安装刹车断电,刹车断电能更有效的减少因刹车加速调速把而让车运行费力,有的刹车不回,刹车芯生锈,刹把刹车簧断,刹车片损坏,刹车摇臂生锈…都会造成刹车断电问题而导致车通电而车不走!特别是前刹,刹车长时间不用万一触碰,就会不回,一直处于断电状态!解决方法:更换刹把,刹车片,刹车断电,刹车线,刹车环节部位注少许润滑油,让其更灵活,反弹效果更好。


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13 个评论

 楼主| 烈火战车3889  中级会员  发表于 2016-6-4 14:18:08  摩托中国手机  | 显示全部楼层
第二,转把问题。转把一般导出线有三根线,一般为红色线,黑色线,蓝色线,用万用表测量两根线的电压,转动转把,红黑线电压一直不变,在4.2-5伏之间,然后测量黑线和信号线『蓝色线』,转动转把电压从0.8伏-4.2伏之间随之转变则说明转把是正常的,反之转吧坏了!也可以寻找控制器转把导出线接一新转把试一下,如果转有可能转把坏了或转把线坏了。解决方法:更换转把,最好不要用接插件相连接,以免转把负极和信号线接触不良而造成飞车出现事故。  。

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 楼主| 烈火战车3889  中级会员  发表于 2016-6-4 14:21:33  摩托中国手机  | 显示全部楼层
第三,电机故障。电机故障多为霍尔故障,先检查电机到控制器电机线是否有断线,确保正常用万用表检测霍尔好坏,具体做法:把万用表调至直流+20v档位,用万用表的黑表针与霍尔的负线相连,用红笔依次去测量电机另三根霍尔线黄色线,绿色线,蓝色线的电压,在测量每个霍尔线同时时轻轻转动电机,注意万用表的电压是否有0v-5v电压变化,如果不变化,说明相对应霍尔有故障,反之霍尔元件正常!解决方法:更换霍尔,在更时要注意一定要把安装的霍尔用胶固定住,以免从定子上“逃脱”,另外万一霍尔中间的坏了,要注意霍尔是正还是反,牵扯到相位角问题,之前是正的安装时也一定是正的,否则安装错误电机工作异常。  第

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 楼主| 烈火战车3889  中级会员  发表于 2016-6-4 14:25:12  摩托中国手机  | 显示全部楼层
第五:线束内部故障。有些线束经过时间久氧化腐蚀造成内部断路现象,有些线路低劣,线的外皮在,内丝没了。解决方法:更换线路,尽量把线路用线束子往上固定,让水少入侵。电动车维修师傅们,在判断故障时一定要快,要准,让过硬的技术不断升级,让经验不断积累,让你的修配让众人点赞,让修车的顾客把你“名声”传遍他的朋友圈

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 楼主| 烈火战车3889  中级会员  发表于 2016-6-4 14:36:09  摩托中国手机  | 显示全部楼层
未完

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修魔者  中级会员  发表于 2016-6-4 15:42:40  | 显示全部楼层
路过学习

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摩托医生  勋章会员  发表于 2016-6-4 18:59:15  摩托中国手机  | 显示全部楼层
好贴,期待后续
来自: 微社区

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龙行天下  超级版主  发表于 2016-6-4 23:45:17  | 显示全部楼层
谢谢楼楼主分享

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摩头  高级会员  发表于 2016-6-4 23:53:58  摩托中国手机  | 显示全部楼层
好好学习来的

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摩托菜鸟  中级会员  发表于 2016-6-7 14:10:03  摩托中国手机  | 显示全部楼层
楼主厉害

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