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示波器-快刀斩乱麻-疑难杂症的终结者

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一台6年左右的国产CG125车主开至我店问我这修不修疑难杂症?果断接车,车主回忆车子现在好启动,什么事都没有。但开个数公里就无法启动.要等车冷却才能启动.笔者先是查了下油路和气门间隙,及跳火能量,缸压.没有查出个所以然来 IMG_20160606_090904.jpg
用示波器采集次级点火波形发现击穿电压14K有点偏高,而燃烧线也不是很好,说明缸内燃烧很差
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但这些不会造成数公里后无法启动.采集初级波形在190V以上
IMG_20160606_102232.jpg

利用电热吹风进行加热点火器和高压包.同时在看波形没有发现异常
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再采触发波形,把发动机怠速调至3000转.抽烟喝茶想问题
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10分够后听见咔一声熄火了.看熄火时的波形准确直观的看到是触发器问题
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确诊后告知车主。此车故障在于击穿电压高.燃烧不好,及触发器有故障。经客户同意,换上新的线圈。启动成功
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关于击穿电压高查看火咀间隙正常,那么就是高压帽的问题,换上新的高压帽。击穿电压正常
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由于是农用车加上以有6年之久,一下子让客户掏太多显得不太现实.就做一次好人吧.缸内燃烧不好,再帮其细调一下化油器也有轻微的改变.装好油箱,擦净工具,故障排除。















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39 个评论

风之羽翼  初级会员  发表于 2016-6-8 23:53:15  | 显示全部楼层
z真棒

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普通人  高级会员  发表于 2016-6-9 07:53:07  指尖摩托手机  | 显示全部楼层
楼主的基础知识很充实。  学习了
来自: 微社区

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wx_enoFwe8i  初级会员  发表于 2016-6-9 08:42:19  指尖摩托手机  | 显示全部楼层
楼主这波形击穿电压忽高忽低以哪个高度为判定标准?触发释抑调到哪值为标准?燃烧电压波形上下波动怎样判别是正常和异常?允许的跳动范围或是电压值的差是多少?我被示波器折腾不少了,没弄懂,不懂望楼主赐教,谢谢
来自: 微社区

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摩托医生  勋章会员  发表于 2016-6-9 09:01:55  指尖摩托手机  | 显示全部楼层
龙版主的示波器玩的真好,真认我们这些人自愧不如
来自: 微社区

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付亮  中级会员  发表于 2016-6-9 09:04:55  | 显示全部楼层
顶,好帖子

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付亮  中级会员  发表于 2016-6-9 09:06:34  | 显示全部楼层
这种用多能勇士也可以搞定,装上后热车后还有故障就线圈了

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摩托菜鸟  中级会员  发表于 2016-6-9 09:09:54  指尖摩托手机  | 显示全部楼层
戏法人人会变,各有巧妙不同。

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张福成F3864  中级会员  发表于 2016-6-9 10:07:13  | 显示全部楼层
希望以后可以看到更多,学习了

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追求卓越  初级会员  发表于 2016-6-9 10:22:22  | 显示全部楼层

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