比如下面的:摩托车灯“三兄弟”
1. 摩托车车灯类型
首先要说的就是卤素灯:
卤素灯就如字面意思一样,灯泡中注入了一些卤素物质,而且卤素灯大部分都是有钨丝的,然后摩托车车灯开启一段时间,灯泡的温度升高从而升华钨丝,最重要的是等到冷却后钨重新凝固在钨丝上。这种灯泡使用寿命是比白炽灯长的。
其次要说我们大名鼎鼎的氙气灯:
氙气灯是广大车友改装最多的灯,为什么这么多人改装氙气灯,肯定是有优点的,该灯采用一些比较好的抗紫外线的水晶石英玻璃,填充多种化学气体,当然之所以叫氙气灯,当然是氙元素为主。发光原理主要是将车辆的12V电压瞬间增大,这样石英管内的氙电子运动,在两极之间产生光源。
最后要说的就是LED:
LED就是我们常说的发光二极管,发光二极管可能我们小时候物理课上学过,这种东西可以有效的将电能转化为可见光,它是一种固态半导体器件,可直接将电转化为光。
2.优缺点及其选择
卤素灯:
这种灯基本是很多车厂的原始配置,说到结构和制作成本,那么它绝对的是最简单和最低的。至于光线并不差,绝对是可以满足日常的需要,55W卤素灯只能产生1000流明的光。光线很均匀,尤其是恶劣的天气(雨雪)下,穿透力是很强的。不过灯光的颜色偏黄,亮度有限,寿命短(500小时)。
氙气灯:
氙气灯光线是很充足的,亮度很高,寿命当然不用说,很长(约为3000小时)。不夸张的说氙气灯的光线类似阳光,拥有超长及超广角的宽广视野,35W氙气灯能产生3200流明的强光。要说缺点,那么氙气灯结构比较复杂,而且着灯之后需要等一段时间才能亮起。
LED灯:
LED灯的好处很多,现在不少摩托车都用led作为日行灯和转向辅助灯,这种灯非常的省电,LED灯的能耗几乎是卤素灯的十几分之一,寿命(100000个小时)也是最长的,亮起的速度几乎是无延迟的,由于体积小,可能制作各种各样的造型。不过这种灯的成本很高,而且一旦坏了,修理也是比较麻烦的。
最后选择总结:
不少摩友刚买完车就立刻改装氙气灯,其实对于一般消费者来说是没有必要的,普通的卤素灯够用,换成氙气灯,一方面比较帅气,很亮,但是有的时候也会给对向车造成烦恼,晃的睁不开眼。
而且改装之后可能出现亏电现象,至于led,不考虑成本的话可以上,毕竟从绿色环保的角度来说,led当之无愧的环保节能之王。
最后我想说的是:没法选择,我有选择困难症哈哈。
ps: 很多人总问灯颜色的问题,自然灯是因为色温的区别,卤素色温3000K黄色,氙气灯色温范围广,4000-12000K都有,色温不同颜色不同,白色到蓝色都有。当然也有贴背景条改变颜色的。