有一台跑车用皮卡拉至我店。问修不修跑车.远一看是YAMAHA的R6.好车呀。近一看还是化油版的
车主是一学生党,问诊得知车主是开着开着加不起油熄火后再也无法启动成功.接车后拆下座包及油箱,咋看咋不对路呀?车架经过改装焊接,机器是铃木的机器
整流器三相的怎么改了个两相的上去?
而化油器好像是盗匪的?
一问这车多少钱买的,回答两万多呀.心里突然感觉好大只水鱼呀。入正题,拔高压帽每个缸做跳火试验,火化强度很好.复装车,按启动按扭马达转速爽快.有点想着又着不了的感觉.离进气口处喷雾化清剂也没有着的感觉。记得论坛崔版说过,第几步要检查火咀我给忘了?我这里是第三步才检查火咀,拆下火咀,发现四个火咀黑糊糊的
拆下火咀后又想测个缸压,可弯管或者直管这两个接头怎么放也不够位置。那就先装上火咀启动看看再说。装上火咀后打了5下,启动成功。可怠速有1500转之高,再调小一点就熄火.发动机哗啦哗啦,加油门还有黑焑中带有蓝烟。告知车主现在能启动,但火咀会用不长时间,车主回答能启动就行,那些以后再说,出去小试了一会在急加油时有一个咯..咯..的声音,不知是不是轴瓦有问题.回来后把手上粘点水摸了下排气,好烫,四个缸都有工作,交车收钱。摩托中国真心不错,在崔版的帖子里笔者也从中学到不少的技术.多谢崔版无私的分享.大家也不防分享下自已修车的帖.
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