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山寨电动汽车故障诊断.

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一台48V140A山寨电动汽车 IMG_20160721_113807.jpg

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车主反映在行驶一段路总发生好几次突然无法加速.但关一下电门锁再开一次马上又好了,问笔者是不是电门锁的问题?当问诊得知此车不管是平路或是凹凸不平的路都有这样的现象。当出现这样的情况时电源指示及喇叭灯光都是正常的。按着以上的现象分析电门的问题不会很大。拿上表具上路试车,刚出去一小段路踩油门没反应了,【它这个油门可以理解为一个脚踩电动车转把.】车推至路边马上用修车宝检查转把信号5V的灯随转把的开度慢慢变亮,同时用指针万用表也有0.8至至4.5这个电压的变化.
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再一看刹车灯长亮.原来问题在这里。可拔下刹车开关还是一个样.空欢喜一场
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将电门锁关开一次故障没有了,但刹车灯还是常亮.看来这种山寨车还没有刹车断电的功能.回到店后用架子支起后桥,做空载加速,又踩刹车给于负载,想把故障这样给模拟出来.在大马路上发现故障后再去查修实在是太热了.可不管怎样试就是不出那个故障。难不成是路面有轻微的颠箔才会造成这样的情况.于是叫个帮手在车头拍一下,在车尾拍一下,有线路的地方又扯一下,还是不出故障
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香蕉你个苹果,玩我是吧?把支后桥的架子放下。带上工具及表具打算再一次路试.谁知这一放故障点出来了.怎么踩转把也没反应.马上叫车主上车踩转把,而我在车尾查电路,因为控制电路在车尾,查电源细比有输出,查转把信号也有.查霍尔信号也有.电机就是不转.难道是控制器有问题?
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为了确诊这个故障到底是不是控制器引起的,把电门锁关开一次,马达转速正常,用工具的手柄对控制器加以震动,没发现有任何异常.奇怪了?当检查各线连接部位是否可靠时.当拔下转把插头再重新插上故障重现.电门锁关开一次就正常了
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突然大脑闪过一个思维,控制器防飞车功能,当控制器识别到转把信号异常时会起到保护做用。故障基本确诊,用个普通的转把装上试车,故障没有了,继然确诊了是转把的问题,那么这种脚踩的转把手上没有,心想如果此脚踩转把的霍尔和普通转把的如果是一样,那么就换个霍尔就可以解决问题了
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拆开一看此转把只有一个霍尔,仔细一看,焊点以氧化.用铬铁补焊一次,复装试车,故障排除.
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22 个评论

MSC2923  高级会员  发表于 2016-7-23 08:00:10  | 显示全部楼层
感谢分享

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付亮  中级会员  发表于 2016-7-23 09:31:58  | 显示全部楼层
路过学习

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夏技师  支援平台VIP  发表于 2016-7-23 12:54:17  指尖摩托手机  | 显示全部楼层
楼主不愧是高手顶一个

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xiaozhangjun  支援平台VIP  发表于 2016-7-23 13:44:26  指尖摩托手机  | 显示全部楼层
谢谢分享,论坛就该多些这样的案例,排查过程才是精华

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刀客  中级会员  发表于 2016-7-23 19:36:22  | 显示全部楼层
这车做工好差。

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玥玥  初级会员  发表于 2016-7-23 21:01:09  指尖摩托手机  | 显示全部楼层

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普通人  高级会员  发表于 2016-7-23 22:48:46  指尖摩托手机  | 显示全部楼层
非常感谢楼主分享

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13930029575  中级会员  发表于 2016-7-23 23:22:33  | 显示全部楼层
非常感谢楼主分享顶一个。

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鲁俊  初级会员  发表于 2016-7-26 09:44:34  指尖摩托手机  | 显示全部楼层
排查思路明确,仔细,向你学习,顶一个

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