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    不是所有的问题换新件就能解决问题.

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    发表于 2016-8-5 08:46:20 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    今天又看了一遍龙版主的这个贴子,兄弟明白了其中的道理,謝谢龙版主提供了这么好的一个案例。
    来自: 微社区
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    发表于 2016-8-5 08:47:18 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    这个应该顶一下,让更多人看一下。
    来自: 微社区
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    发表于 2016-8-5 09:00:30 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    龙版主专抓奇难杂症的波形

    来自: 微社区
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    发表于 2016-8-5 10:55:25 | 显示全部楼层
    版主越玩越精了,顶
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    发表于 2016-8-7 09:28:44 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    通个这个案例可以看出龙版主的综合维修技术纯熟,前两张图是怠速时测得,这个高压次级波形反映出怠速时点火电路没有问题,压力波形告诉我们气门间隙正常不漏气,速怠时的混合比正常,消音器没有阻塞,总之通过这两个图我们可以看出发动机正常点火电路正常,当油门加速时,压力波形出现了异常,只能说明此时的混合汽的混合比有问题,去掉滤清器接口后加速压力波形正常,那故障只有在滤清器上了。我的分析不知对不对还请龙版主和各位同行论证。
    来自: 微社区
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    发表于 2016-8-7 19:15:11 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    大家应该像龙版主学习
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    发表于 2016-10-31 23:10:14 | 显示全部楼层
    高手的经验呀!
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    发表于 2016-11-1 06:07:17 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    丰富的经验就是这样每天积累的,向龙版主学习。
    来自: 微社区
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    发表于 2016-11-1 09:10:29 | 显示全部楼层
    路过学习
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    发表于 2016-11-1 22:32:32 | 显示全部楼层
    每次看版主的帖子都有不同的收获。谢谢分享。

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