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    这样的GY6一定用示波器看个究竟

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    发表于 2016-9-1 21:04:07 | 显示全部楼层
    看不懂
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     楼主| 发表于 2016-9-2 07:52:19 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    叶落-知秋 发表于 2016-9-1 08:41
    混合气没调好,节气门在怠速位置开度太大了。

    那么这样的压力波形有没分析价值呢?
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     楼主| 发表于 2016-9-2 12:39:52 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    各位大神请继续跟帖,惊人的一幕你——还没看到
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    发表于 2016-9-2 15:01:55 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    期待楼主的下回分解。
    来自: 微社区
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     楼主| 发表于 2016-9-3 14:02:59 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    继续上图
    IMG_20160831_183808.jpg
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     楼主| 发表于 2016-9-3 14:05:29 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    各位究竟这个很难着车没怠速跟化油器是不是很大关系呢?欢迎继续
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     楼主| 发表于 2016-9-3 14:07:10 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    火花塞
    IMG_20160831_183702.jpg
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    发表于 2016-9-3 18:22:41 | 显示全部楼层
    等等,上面那一坨泥巴是啥?化油器吗?我滴个娘哎
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     楼主| 发表于 2016-9-3 22:31:43 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    其实不是这样的,首先第一时间我没有去拆化油器。根据故障表现还是开了缸头盖,果然如此,进气门顶死,调好进气门之后怠速马上上升。下面是调整气门之后的波形
    IMG_20160831_182107.jpg
    IMG_20160831_183334.jpg
    IMG_20160831_183353.jpg
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     楼主| 发表于 2016-9-3 23:02:46 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    看到这样的波形,不是满意的波形,看来化油器是非丟不开了。且看换化油器后的波形,
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