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摩托车前叉减震漏油怎么办?

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弹簧液力减震器,目前广泛用作摩托车前叉减震器。这种减震器,由于液压油经常处于受压状态,因此一旦构件的密封性能下降,便会出现漏油现象。

                               
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液压油减少以后,减震效果就会变差,这时,即使添加足够的液压油,其减震性能也无法恢复。对此,只能通过修理来解决。

前叉减震器漏油的原因,主要有以下几个方面:

( 1 )油封失效。油封的橡胶材料破损或硬化后失去弹力,油封的刮油锐边磨损,变成圆弧口而失去刮油能力,以及油封弹簧脱落或弹力减弱等,都会使油封失效而引起漏油。

( 2 )叉管损坏。叉管受撞击后弯曲或失圆,叉管表面电镀层因摩擦损伤而局部脱落等,都会导致密封不严而漏油。

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( 3 )叉管加工质量低。一些叉管表面粗糙度不符合要求,无电镀光整加工,甚至略显车削刀纹,致使与其配合的油封急剧磨损而漏油。

( 4 )放油孔或叉管口处的密封圈损坏或漏装,或螺栓松动,也会引起漏油。当前叉减震器出现漏油现象时,必须将其拆开检查,适当更换或修理一些零件,才能保证其密封性能。当油封不破损、不硬化,且有尖锐的刮油封口时,将其拉力弹簧适当缩短一些,便可提高其封油能力。

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对叉管检查,有弯曲或与油封接触的部位有失圆现象时,可将其放在压力机上,垫上铜垫块压直、整圆。但绝对不可用锤击法修整。当叉管电镀层脱落时,可用砂布擦净,用酒精或丙酮擦拭干净,然后涂上一层极薄的 502 胶液,且只涂在脱去镀层部分,使其与电镀层平滑一致。待胶液干固后,其表面光滑,且粘附力很强,与油封配合,密封效果很好。

                               
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在涂胶液时,要使胶液分布均匀,不能有积聚或凸出的地方,否则会影响密封效果。必须注意的是,在减震器发生漏油现象后,对相关的配合件都应进行检查,将不符合要求的部件进行更换或修理,才能获得解决。例如电镀层脱落了的叉管,只换了油封,而不对叉管进行修理或更换,车子行驶几百公里后,油封便会失效而漏油。(转载自网络)





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4 个评论

付亮  中级会员  发表于 2017-5-13 11:03:49  | 显示全部楼层
讲的不错对初学者帮助大

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老周摩修  支援平台VIP  发表于 2019-3-1 14:36:50  指尖摩托手机  | 显示全部楼层
路过学习。

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普通人  高级会员  发表于 2019-4-29 21:01:42  | 显示全部楼层
路过学习了

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胥志国  版主  发表于 2019-7-19 18:51:48  | 显示全部楼层
还需要大家多动手,动脑练习.

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