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    今天遇到的奇怪的充电故障

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    发表于 2017-6-20 21:09:36 | 显示全部楼层
    电压正常,电流不正常.
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    发表于 2017-6-20 21:31:51 | 显示全部楼层
    做的很仔细,就是要这样,在更换电池之前就得检查充电情况赞一个
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    发表于 2017-6-22 22:14:18 | 显示全部楼层
    学习了
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    发表于 2017-6-23 23:01:04 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    充电,电流多少正常
    来自: 微社区
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    发表于 2017-6-23 23:47:16 | 显示全部楼层
    感谢楼主的分享。学习了
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    发表于 2017-7-10 00:40:03 | 显示全部楼层
    学习了,谢谢楼主分享
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    发表于 2017-7-10 10:15:53 | 显示全部楼层
    龙行天下 发表于 2017-6-20 21:09
    电压正常,电流不正常.

    龙师傅 电压和电流在什么范围才算正常  有没有特殊的车型列外呢
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    发表于 2017-9-4 09:22:15 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    超威的心 发表于 2017-6-20 08:27
    我们就要用我有限的时间学习,不被淘汰。

    老师,请问充电的电流要在多少才算正常?
    来自: 微社区
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    发表于 2017-9-4 21:19:22 | 显示全部楼层
    要看转速的高低,和电池的电量
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    发表于 2017-11-14 08:13:36 | 显示全部楼层
    个人经验在大灯远光灯开启时,发动机在3000rpm以上,电池电量在80%,充电电流应该大于1A,蓄电池绝对不会亏电。LZ的充电电流是有点小,和半波线圈充电时的电流差不多。更换电池时一定要检查充电电压和电流,如果充电电压过低,过两天车主还是要回来,修理工又要检查车子充电情况,还要给亏电的电池充电,最多被车主说两句,损失不大。如果充电电压过高,到电池损坏时已经有半月以上,此时也许电池被充鼓包了(加水电池电解液已被电解完了一般不会鼓包,免维护电池可能鼓包,但都不能启动发动机了),上级经销商是不会售后的,修理工就倒霉了。
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