低速发冲的宝马

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此车10油鸟abv1500转到3000转加速间隙,动了不足。
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37 个评论

 楼主| 胥志国  版主  发表于 2017-7-21 20:19:06  指尖摩托手机  | 显示全部楼层



拆解,体检开始
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行思止随  信息监察员  发表于 2017-7-21 21:10:04  | 显示全部楼层
继续,期待啊...

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 楼主| 胥志国  版主  发表于 2017-7-21 21:30:34  指尖摩托手机  | 显示全部楼层



首先我们对油压做了全面测试,原厂要求4.2公斤,10分钟内油压不能掉到3个,我们测试油压4个,泄压也在规定范围之内。
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 楼主| 胥志国  版主  发表于 2017-7-21 21:33:54  指尖摩托手机  | 显示全部楼层



我们又对节气门信号电压做了检查,也在原厂数据之内。
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 楼主| 胥志国  版主  发表于 2017-7-21 21:36:07  指尖摩托手机  | 显示全部楼层



利用示波器抓取节气门开闭的信号,也没有发现异常!
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 楼主| 胥志国  版主  发表于 2017-7-21 21:43:05  指尖摩托手机  | 显示全部楼层
低速间歇,怀疑两缸存在不平衡,又采集怠速到3000转进气压力波形,终于发现波形的差异,经过油门线调节有所改善,不过动力还是没有达到原厂标准!
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何日出头  中级会员  发表于 2017-7-21 21:47:11  | 显示全部楼层
继续。。。。。。。。。。。。。

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 楼主| 胥志国  版主  发表于 2017-7-21 21:47:16  指尖摩托手机  | 显示全部楼层
喷油点火做测试发现问题所在!
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 楼主| 胥志国  版主  发表于 2017-7-21 21:50:49  指尖摩托手机  | 显示全部楼层
火花塞存在点火时机不对,在跟换原厂火花塞后故障排除,回复了动力。
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