襄阳二桥头的覃满老弟接此车，据他描述，以前骑二十公里左右加速无力，现在越来越严重:有时几分钟便开始发突，轻微放炮尔后熄火，过几分钟后一打又着，跑上一二公里又如此。买了二包烟给售后技师。用诊断仪也没查出个所以然。。之前也找过修大排的贾大师，可是老贾怎么试都好好的，以前缺冷却液，加足后拔了风扇插头。温度跑到红线也试不出毛病，可车子到了主人跨下毛病又来了。覃老弟在襄阳摩修群里咨询，兄弟们都帮出主意，有人拿示波器测了，也没看出什么。只听群主说过好像某缸什么波型不对，都在怀疑电脑坏了，因电脑工作一发热就罢工了。于是有人帮网购电脑。前天晚上路过他店，用示波器看了下，当变声发突时两缸的喷油波没变，尔后像是单缸工作。熄火后再打启动机喷油波还有。拔一个缸的高压帽试火，跳火强烈。我分析电脑没问题。因没带油压表。不敢妄下论断。当然也测试了ckp信号，一直正常。回家后和刘校长聊了此事。他也认为电脑没那么脆弱。判定油泵问题:。第二天电脑到货，同时老贾又一台一样的车也骑来，把两个电脑分别装上试，故障依旧。晚上校长突然微信问我车修好没？看来我得去看看！今天让他准备了一个汽车油泵，去了先测油压，只短暂接通二秒，油压达到四公斤！看来汽车泵有外置的调压阀。好在此车是外置油泵，有个燃油压力调节的。接好试压，三点二公斤，回油管出油很厉害。看来汽车油泵泵油量太大，将就用吧，试车一切正常！
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发表于 2017-7-24 20:22:33
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发表于 2017-7-24 21:33:57
