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结合波形调节化油器更加直观

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朋友的一台WH100T-G踏板摩托车来我维修店换机油,他这车刚买不久,总里程行驶5000公里。闲谈中得知他这车有一个问题一直困扰着他,他这车放了几天不开就很难启动,而且平时开车的时侯加速慢,突然回油怠速会熄火,曾经几次到售后那检测,最后他们把化油器调节了一下,启动好了一点,其他问题还是一样。出于好奇,我用示波器采集了这车的进气负压波形与次级高压点火波形,如图
001.jpg
002.jpg
003.jpg
从上面进气负压波形看,混合气过稀,再看次级高压点火波形击穿电压过高,高达17500V,超过正常值8000V-12000V,再次证明混合气过稀,由此引起冷车难启动,怠速不稳等问题。于是我结合波形调节好混合气采集得波形如图


005.jpg
004.jpg
看波形已基本正常,试车故障排除,加速性能良好,怠速稳定。



  






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28 个评论

普通人  金牌会员  发表于 2017-8-2 19:03:22  摩托中国手机  | 显示全部楼层
感谢楼主分享,继续努力

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胥志国  版主  发表于 2017-8-2 19:05:22  摩托中国手机  | 显示全部楼层
判断故障准确,思路清晰,值得借鉴

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雷子  版主  发表于 2017-8-2 23:36:22  | 显示全部楼层
顶楼主

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龙行天下  超级版主  发表于 2017-8-3 17:52:12  摩托中国手机  | 显示全部楼层
谢谢分享。个人认为判断混合气最好合co探头。

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轻骑摩托4126  中级会员  发表于 2017-8-3 23:31:00  | 显示全部楼层
楼主厉害,学习了,谢谢分享

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松生空谷  超级版主  发表于 2017-8-4 16:18:39  | 显示全部楼层
谢谢分享!

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超威的心  超级版主  发表于 2017-8-8 15:19:13  | 显示全部楼层
混合气过稀,击穿电压就会过高,燃烧电压也会随着变高,燃烧时间反而会变短。

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超威的心  超级版主  发表于 2017-8-17 09:27:55  | 显示全部楼层
继续努力!

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msc会员  中级会员  发表于 2017-8-17 17:04:55  | 显示全部楼层
弱弱地问一句,收了多少钱

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