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    电喷摩托车日常维护保养注意事项

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    发表于 2017-9-1 17:24:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
    随着国家环保国IV标准的出台,各摩托车企业纷纷减产化油器车型,增产电喷车型,上路的电喷摩托车越来越多了。相比于化油器摩托车,电喷车稍显娇贵些。

                                   
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    电喷车有别于化油器车型的最主要特征,就是电子器件更多了,在许多位置都增设了电子传感器,比如空气流量计(器)、压力传感器、进气温度传感器、氧传感器等,它们都是精密电控元件,其日常例行保养十分重要。

                                   
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    一是做好日常清洁。
    除了日常的车辆外观擦洗保养外,重点说的是影响发动机状态部位的清洁。发动机进气系统清洁很重要,它可以防止吸入沙粒引起缸内异常磨损。要经常检查空气滤清器滤芯及周围是否有尘土杂质,如有应清除或用压缩空气从内向外吹除,必要时更换。检查进气橡胶管接头处连接是否可靠,胶管是否破裂、漏气、老化等,视需要予以更换。

                                   
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    二是经常检查连接。
    检查各传感器是否有明显的损伤、损坏,若有应更换新件,不可进行修复。其与ECU的连线是否牢固可靠,电线插接是否插到位,有无腐蚀氧化现象,电线是否有磨破或线间短路、断路现象,发现异常要排除。

                                   
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    电动油泵、喷油器只要工作正常,不可轻易拆动,但检查电线插头的可靠性是必要的,若有故障最好不要自己随便动手。

                                   
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    三是不要违规操作。
    电喷摩托车的精密性是由其维修时的各项拆装规范决定的,不要随便上手拆,这样不仅可能引起摩托车动力下降,有时还会引发火灾等危险情况。
    任何时候检查供油系统,都应先关掉电门锁开关,拆下蓄电池的负极导线,防止意外产生电火花引燃汽油。

                                   
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    如果涉及拆卸供油系统,一定记着先泄压。方法是:打开油箱盖以释放油箱内压力,拆下燃油泵插接件,启动发动机,使其怠速运转,直到发动机自行熄灭。如果发动机无法启动,可拆下喷油器上的导线束插接件后,将其中一个接线柱接地(搭铁),另一个接线柱用跨接导线与蓄电池正极接触不超过10s,以释放系统内的压力,当以上两种泄压方式都不可行的情况下,也可采取拆油管排除供油系统内油的压力的方法,用此方法泄压时应找一块干净的抹布包裹拆卸处吸收汽油,以免压力导致燃油油四处喷射。

                                   
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    从燃油箱中取下电动油泵时,不要给油泵通电,燃油泵不允许在干荷态下或水里进行运转试验,正负极线不可接反,否则会缩减其使用寿命。

                                   
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    ​拆卸油管时,要防止异物进入,污染或堵塞供油系统。供油系统的油管接头是特殊设计的,拆卸时应特别注意。所有用过的O型密封圈、衬垫、管道夹箍、垫圈等都是一次性配件,都应换新件,以确保供油系统密封不渗漏油。




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    发表于 2017-9-1 22:47:47 | 显示全部楼层
    质量好的电喷摩托车,只要注意定期按规定使用正宗配件损耗件保养,注意燃油质量,其实挺省心的。
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    发表于 2017-9-4 17:38:55 | 显示全部楼层
    电喷马上就要到来了,我们要赶快准备应战了,争取不要被市场淘汰
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    发表于 2017-9-4 21:10:55 | 显示全部楼层
    狼来了你准备好了吗?
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