GY6-50/60/80/125发电机改全波整流

目前市面上很多驾驶这种机器的助力车，出厂基本上都是半波交流，大灯受发动机转速影响，今天我们来改变一下。
首先，我们打开发动机磁电机取下发电线圈，

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使用电烙铁焊下线圈当中黄色线接头（这是线圈当中的抽头提供大灯交流照明的）并做绝缘处理，接下来把线圈的接地头焊下与黄色线焊接并做绝缘处理，这样一个全波发电线圈就改好了，
下一步就是把原装的

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半波整流器替换成

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全波整流器（全波整流器的选择很多

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MSC开关型整流器是不错的选择。选择五线的整流器记得把整流器的黑色线接到电门锁后12+这个黑色线是电压取样线 检测你的电池电压情况的。）接下来把右手把大灯开关照明的进电黄色线从插头上拆下来，把这个线接到电门锁出线的12+上面，这样大灯就变成直流供电了，灯光温度不受发动机转速影响了，还有最后一个问题，原装有泄流电阻的把黄色线断开并做绝缘处理。这样子本次改装就圆满结束了。


来自: 微社区

学习了

谢谢楼主分享，应该早点发帖我好学习

非常感谢楼主分享
来自: 微社区

谢谢分享

好!

谢谢分享！期待楼主分享更多精彩的维修文章！

认真学习啊哈

LZ，请问化油器上面的自动加浓器不需要重新接线吗，一般是怎么处理的？

直接并在磁电机出线上，全波的两根线都接上