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    [已解决] 全凸台的三轮摩托车

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    发表于 2017-10-3 21:28:09 指尖摩托手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
    今天遇到一辆银钢牛跃三代CG250的三轮摩托车,该车没有电门钥匙,是靠一个遥控来通断电源的。开始是接触不良,全车电源时有时无,通过观察,该车用的是一个ECU来控制全车线路的,拆开磁电机左盖,发现磁缸是一个22凸台的,线圈使用十八机三相线圈,因为不能确定问题,并且没有材料替换,想把点火系统改成普通的单凸台点火,想请教各位大师,将磁电机改成单凸台,线圈用十八极的,不知能不能行?
    来自: 微社区

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     楼主| 发表于 2017-10-3 21:29:18 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    没遇到过22凸台的磁电机
    来自: 微社区
    IMG_20171003_194442.jpg
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    发表于 2017-10-4 08:47:59 | 显示全部楼层
    电喷的,可以改成化油器花好多钱
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    发表于 2017-10-4 09:06:54 | 显示全部楼层
    先配电火锁让电路正常,可以改但成本不小,
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    发表于 2017-10-4 12:52:14 | 显示全部楼层
    改电源控制方式就行
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    发表于 2017-10-4 12:54:29 | 显示全部楼层
    点火系统没问题,就不要改。
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    发表于 2017-10-4 20:57:42 | 显示全部楼层
    标准的24——2凸台
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    发表于 2017-10-4 21:24:52 | 显示全部楼层
    电喷车基本都是这种多凸台的,不建议改,不然不是一般的麻烦
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    发表于 2017-10-4 23:06:33 | 显示全部楼层
    楼主,此车是不是化油器供油,点火线路是ECU控制的那种?
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     楼主| 发表于 2017-10-5 16:08:00 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    行思止随 发表于 2017-10-4 21:24
    电喷车基本都是这种多凸台的,不建议改,不然不是一般的麻烦

    不是电喷的,是化油器车,但点火系统和全车线路用ECU
    来自: 微社区
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