刘晓维修视频团购

电喷发动机怠速不稳原因及诊断

[复制链接]
510 4

马上注册,享受最优阅读体验,结识国内顶尖技术高手!

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?立即注册

x
  怠速不稳的原因:
  1、进气系统
(1)、进气管或各种阀泄漏
  当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气管,造成混合气过浓或过稀,使发动机燃烧不正常。当漏气位置只影响个别汽缸时,发动机会出现较剧烈的抖动,对冷车怠速影响更大。常见原因有:进气管卡子松动或胶管破裂,进气管衬垫漏气,进气管破损,;喷油器O型密封圈漏气,真空管插头脱落,破裂,曲轴箱强制通风(PCV)阀开度大,活性碳罐阀常开等。
(2)、节气门和进气道积碳过多
  节气门和周围进气道的积碳、污垢过多,空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量,造成混合气过浓或过稀,使燃烧不正常。常见原因有:节气门有油污或积碳;节气门周围的进气道有油污积碳;怠速步进电机或占空比电磁阀、有油污积碳。
(3)、怠速空气执行元件故障
  怠速空气执行元件故障导致怠速空气控制不准确。常见原因有:节气门电机损坏或发卡;怠速步进电机、占空比电磁阀损坏或发卡。
(4)、进气量失准
  控制单元接收错误信号而发出错误的指令,引起发动机怠速进气量控制失准,使发动机燃烧不正常,属于怠速不稳的间接原因。常见原因有:进气压力传感器或其线路故障,发动机控制单元插头因进水接触不良或电脑内部故障。
  2、燃油系统
(1)、喷油器故障
  喷油器的喷油量不均、雾状不好。常见原因有:喷油器堵塞、密封不良、喷出的燃油成线状等。
  (2)、燃油压力故障
  油压过低,从喷油器喷出的燃油雾化状态不良或者喷出的燃油成线状,严重时只喷出油滴,喷油量减少使混合气过稀。油压过高,实际喷油量增加,使混合气过浓。常见原因有:燃油滤清器堵塞;燃油泵滤网堵塞;燃油泵的泵油能力不足;燃油泵安全阀弹簧弹力过小;进油管变形;燃油压力调节器有故障;回油管压瘪堵塞。
  (3)、喷油量失准
  各传感器或线路故障,导致控制单元发出错误指令,使喷油量不正确,造成混合气过浓或过稀,属于怠速不稳的间接原因。具体原因有:进气压力传感器故障;节气门位置传感器故障;冷却液温度传感器故障;进气温度传感器故障;氧传感器失效;以上传感器的线路有断路、短路、接地故障;发动机控制单元插头因进水接触不良或电脑内部故障。
  3、点火系统
(1)、点火模块与点火线圈
  近些年某些车型将点火模块与点火线圈制成一体,点火模块或点火线圈有故障主要表现为高压火花弱或火花塞不点火。常见原因有:点火触发信号缺失;点火模块有故障;点火模块供电或接地线的连接松动、接触不良;初级线圈或次级线圈有故障等。
(2)、火花塞与高压线
  火花塞、高压线故障导致火花能量下降或失火。常见原因有:火花塞间隙不正确;火花塞电极烧蚀或损坏;火花塞电极有积碳;火花塞磁绝缘体有裂纹;高压线电阻过大;高压线绝缘外皮或插头漏电。
(3)、点火提前角失准
  由于传感器及线路故障属于引起怠速不稳的间接原因,控制单元发出错误指令,使点火提前角不正确,或造成点火提前角大范围波动。常见原因有:进气压力信号故障;霍尔传感器故障;冷却液温度传感器故障;进气温度传感器故障;爆震传感器故障;以上传感器的线路有断路、短路、接地故障;发动机控制单元因进水引起插头接触不良或内部电路损坏。
(4)、其它原因
  三元净化催化器堵塞引起怠速不稳,这种故障在高速行驶时最易发现。随着新技术、新结构的增加,引起怠速不稳的因素会更多,诊断者必须全面考虑问题。
  4、机械结构
(1)、配气机构
  配气机构故障导致汽缸的功率下降过多,常见原因有:正时装置安装位置错误,使气门的开闭时间发生变化,导致配气相位失准,汽缸燃烧不正常。气门工作面与气门座圈积碳过多,气门密封不严,使汽缸压缩压力下降。凸轮轴的凸轮磨损,气门相关件有故障,如气门推杆磨损或弯曲,摇臂磨损,气门卡住或漏气,气门弹簧折断等。
(2)、发动机体、活塞连杆机构
  这些故障都会使汽缸功率下降过多。常见原因有:汽缸衬垫烧蚀或损坏,造成汽缸漏气;活塞环端隙过大、对口或断裂,活塞环失去弹性;活塞环槽内积碳过多;活塞与汽缸磨损,汽缸圆度、圆柱度超差,改变了压缩比;燃烧室积碳也会改变压缩比,积碳严重导致怠速不稳。
(3)、其它原因
  曲轴、飞轮、曲轴皮带轮等转动部件动平衡不合格。
  三、怠速不稳的诊断方法
  进气系统、燃油系统、点火系统、发动机机械故障均会导致发动机怠速不稳现象,因此诊断产生发动机怠速不稳现象的原因是一项涉及面较广、难度较大的工作,轻易换件的方法是不可取的。怠速不稳故障的原因有百般变化,应根据检测结果、理论分析、维修经验做出正确判断,所以说诊断工作是有规律可循的。


举报 使用道具

回复

4 个评论

15183887684  支援平台VIP  发表于 2018-11-4 06:59:28  摩托中国手机  | 显示全部楼层
怠速不稳涉及进气、燃油、机械、点火、曲轴箱通风、净化等各个系统。

举报 使用道具

回复 支持 反对
15183887684  支援平台VIP  发表于 2018-11-4 07:01:15  摩托中国手机  | 显示全部楼层
看似一个简单的小故障涉及到的部件千变万化,稍不注意容易绕晕。

举报 使用道具

回复 支持 反对
15183887684  支援平台VIP  发表于 2018-11-4 07:01:41  摩托中国手机  | 显示全部楼层
谢谢楼主的分享!

举报 使用道具

回复 支持 反对
旭日东升  中级会员  发表于 2018-11-4 10:21:54  摩托中国手机  | 显示全部楼层
路过这里

举报 使用道具

回复
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

搜索

认证维修站

更多

会员风采

更多

客服中心

400-850-0536 周一至周日 8:30-20:30 仅收市话费

关注我们

  • 手机客户端
  • 关注官方微信
关于我们
关于我们
加入我们
帮助中心
网站公告
帮助中心
服务支持
疑难求助
关注我们
官方微博(网页版)
官方微博(手机版)
官方微信
快速回复 返回顶部 返回列表