大灯泡异常烧坏的原因？

    接修一辆踏板125，车主反映大灯不亮。

    首先拆开面板，检查灯泡，结果发现两个灯泡全部烧坏。

    估计是电压太高的原因，于是检查测量整流器的充电情况。这个车采用的三相整流器，结果是无论油门怎样加，电压始终稳定在14.5V左右，非常正常。

     这就比较奇怪了，电压正常，灯泡又是怎样烧掉的呢？

     进网站这么久了，也学到了不少知识。根据原理，整流器的稳压，是采集锁控电源电压作为稳压取样线，整流器状况良好的情况下，取样线对稳压就很重要。如果取样线接触不良或电压偏低时，整流器的输出电压就会升高。

     检查取样电压正常，检查连接状况也没有发现异常。还有什么地方没有想到的么？


     先不管它，更换两个大灯泡，启动发动机，开启大灯，在测量充电状况。结果随着油门的加大，整流器的输出电压很快超过了15V,原来问题出在这里！具体原因，请回复本帖解锁查看。

      

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      更换MSC银旋风开关整流器后，故障排除！

不知对不对，望大家指正。

逻辑不大对。带反馈的调整电路会自动调节输出电压，正常情况下输入在范围内的话输出也是稳定的，如果不稳定除了负载问题就是调节器的问题。

还是充电电压过高

是整流器出故障了，不能把电压调整到正常值，无论什么时候最高在14.4V最好。

可以把“电压取样线”断开接到红线上试试

开关型整流器，没有电压取样线，效果也是非常不错的

取样电压，调压器坏

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谢谢大家的指导！