请教各位大师一个问题

我帮人家修一辆风冷150的三轮时，换了一套缸，人家开了两三天，在前一个星期开回老家时突然在半路不行了，因此只能就近拆开重换，它不行的原因是活塞中间穿了一个大约2.5毫米的孔，这样的问题我从来没碰到过，所以我归结为套缸质量问题，但我在本地维修群询问各位师傅时，却是说法不一，甚至他们还说质量没问题，因此我在贵坛求助一下各位，帮分析一下原因

恳请各位老师傅帮忙分析原因

1，质量问题。
2，压缩比过高。
3，汽油辛烷值不对。
4，连续长途，温度高。

谢谢2楼，那请问这几个原因中哪里最主要？

在确定没有异物进入燃烧室的情况下，即可确定为质量问题，1好的活塞不是纯铝的，是合金的，为的就是提高强度，耐高温，快速散热，2加工质量问题，活塞顶偏薄，3可能是浇注活塞，所以车用活塞都以锻造为主。

个人感觉燃烧室没有异物的话，那就是质量问题，活塞质量太差。

活塞质量是重点，在一个你用的是厚钢垫还是薄的，这个影响压缩比，有活塞装好时的照片

燃烧室绝对无异物，还有汽门也是新换的，完好的，缸垫是套缸配套的。在我这边竟然有个修大排的说不是质量问题，说是火花塞问题

补镬佬 发表于 2018-2-20 09:35
谢谢2楼，那请问这几个原因中哪里最主要？

就是我排列的1234的顺序

我们这风冷150不熄火开100多公里没有问题，翻秦岭很正常