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    [已解决] 轻骑铃木GT125线路问题

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    发表于 2017-11-23 22:36:31 指尖摩托手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
    今天接一辆GT125骑行过程中有时发冲,转速表抖动厉害,有时突然熄火<熄火时明显有强烈的反弹声>,喇叭,转向,刹车,行车系统和大灯还有电启动偶尔没反应,空档和其它档位显示均正常。经过仔细检查是电瓶负线插头年久老化所致,把插头处理好问题解决。因全车线束唯一的搭铁线是插头,再进电瓶负极,负极上粗搭铁线直接连接在发动机上。因全车线束至电瓶负线插头老化而产生接触不良或有电弧,导致全车电路系统<除档位外>无法产生回路。建议厂家从全车负极线多一根出来直接拧在大梁上。
    来自: 微社区

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    发表于 2017-11-24 06:35:13 | 显示全部楼层
    国产铃木系列车型的通病。和LZ说的一样,厂家要搞个多处搭铁。
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    发表于 2017-11-24 07:21:32 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    路过学习
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    发表于 2017-11-24 09:57:33 | 显示全部楼层
    厂里一般不听的,
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     楼主| 发表于 2017-11-24 11:57:29 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    铃木车系以后遇到电路问题,先接根搭铁线拧到车架上再说。还是我们维修工厉害,把搭铁线给拧爽了再干掉其它的问题。
    来自: 微社区
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    发表于 2017-11-24 15:34:09 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    这帖得让厂家看到才好
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    发表于 2017-11-24 18:06:32 | 显示全部楼层
    楼上说的不错。
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    发表于 2017-11-24 18:26:59 | 显示全部楼层
    说的有道理!
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     楼主| 发表于 2017-11-24 20:03:52 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    GT的问题是维修工们在实际过程中花费了时间,精力,N多年的实战经验总结出来的,这些是无形资产。
    来自: 微社区
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    发表于 2017-11-24 20:07:28 | 显示全部楼层
    13281506828 发表于 2017-11-24 20:03
    GT的问题是维修工们在实际过程中花费了时间,精力,N多年的实战经验总结出来的,这些是无形资产。

    宝贵的经验总结,才有高效的维修!
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