摩托车上的机油可以用在汽车上吗？

四冲程摩托车机油由于发动机强化程度高、转速高，因此特别注重高温稳定性、抗氧化性、抗油泥性、清净分散性、抗泡性；摩托车与汽车最大的差异在于摩托车的润滑油除了要润滑发动机之外，还要润滑离合器与齿轮箱。

齿轮的咬合压力远远超过发动机中的任何一个部件，使用普通抗磨添加剂会很快失效，从而造成发动机整体的严重磨损；而一般的极限抗磨剂如石墨，二硫化钼，则会造成离合器打滑，因此只能使用配方特殊的抗磨剂。

有部分用户认为：燃油摩托车、小汽车的发动机全是四冲程结构的汽油机，摩托车使用汽车机油肯定没有问题。更有用户说：“难道奔驰、宝马用的机油也不能用到摩托车上？”关于这一点且听我慢慢道来：

首先，摩托车的曲轴、凸轮轴、离合器和变速器（踏板车发动机离合器和变速器除外）等运动零件都集中在同一结构体内进行润滑，因此摩托车机油既要保证发动机的润滑，同时还必须保持适宜的摩托摩擦特性以保证起动顺利、运转平稳及离合器不打滑。汽车发动机与离合器、变速器是分开润滑的，即加在汽车发动机曲轴箱的机油不用考虑离合器会打滑的情况，其侧重点在于提高发动机的润滑度。

其次，摩托车发动机的转速比较高，标定转速约8000-11000r／min，比汽车的标定转速（3000-5000r／min）高很多。并且，摩托车发动机大部分为风冷发动机，发动机体积小，机油量少（大部分1升左右），冷却效果相对汽车而言较差；而汽车发动机为水冷发动机，发动机体积大，机油量多（约3.5-7升），冷却效果相对较好。因此摩托车发动机油温度（80-120℃）要大大高于汽车机油的温度（75-90℃），摩托车机油必须有优异的耐高温性和热氧化稳定性。汽车选用符合同标准的摩托车机油是安全可以的。

再次，汽车的机油滤器又比摩托车齐全,有粗滤器和精滤器,其滤清效果极佳,而摩托车机油滤清器在设计上较为简单,其滤清效果相对较差。

瓷护就是在进口高品质合成（加氢）基础油中加入纳米陶瓷添加剂和其他添加剂复合而成的润滑油，纳米陶瓷粒子随润滑油作用于机件表面，在高温和极压的作用下被激活，并牢固渗嵌到金属表面凹痕和微孔中修复受损表面，同时形成坚韧的高强度超滑纳米陶瓷保护膜，因为这层膜的隔离作用，使机件间相对运动产生的摩擦只是作用于这层膜，将运动机件间的摩擦降至近乎零，对发动机起到超强的抗磨保护作用。


纳米陶瓷粒子象小滚珠一样将传统的滑动摩擦变为滚动摩擦，极大的降低摩擦阻力，降低用于克服摩擦阻力的燃油消耗，因此纳米陶瓷机油具有明显降低噪音，提升动力，节省燃油的作用。
MSC系列产品它不是全球第一，它是全球唯一

它是中国自己生产，全国摩托车维修技术俱乐部推荐品牌，采用进口基础油和添加剂，特别加入纳米陶瓷粒子精心调配，符合美国石油协会标准，并获得挪威船级社DNV ISO9001国际质量体系认证。

因此对摩托车机油的清洁分散剂的性能要高于汽车，能有效地清除发动机部件上的沉积物，防止油泥的产生。由此可见：摩托车的工作环境要比汽车苛刻得多，对机油的要求也更高。说到此处，我想大家已经明白了，已经不需要我再列举更多原因了吧…

为用户提供独特的价值观，时刻以第一个的标准来不断完善产品价值
来自: 微社区

谢谢楼主的精彩分享，我把我的车现在也加的是磁护机油，效果杠杠的

谢谢老师分享  学习了

谢谢楼主分享

谢谢你们的关注。

谢谢楼主分享

谢谢分享