为什么铃木车都用真空化油器。真空化油器，和柱塞式能互换吗？

豪爵GN125。00年。这个车子，来是打不着车。推过来。我一打火。听声音很明显是没有压缩比。
拆下火发塞。能看见。排气门严重烧坏。跟换同等型号的气门。买不到。还是找杨太华。帮忙从湖北豪爵总部拿出来的。谢谢杨总。
还原后。还是打不着车。又把化油器拆下来了。一看。真空磨破了好几个洞。
马上又让刘时。刘总。发过来msc改装华油。
装上。打火成功。好了。怠速不稳。问题又出来了。浓烟滚滚。一看就是烧机油。然后我打电话给刘总。他和周总。的号吗没有储存。直显归属地的地址。
一个荆州，一个荆门。看到都是荆也没有在意就拨通了周总的号码。
我把我换的东西又跟周总。讲述一边。
他说气门装配时。可能把气门搞破一个小口子。也会烧机油。在清理活塞积碳时。积碳卡在环上，也会烧机油。
怠速不稳可能气门漏气。化油器主量空没有上紧。也会待速不稳。
我又把缸拆下来了。油环卡死不动。又换同等型号的环换上去。
又又重新检测气门。看漏不漏气。
气门正常。全部还原。装车打火试车。几分钟内还行。几分钟后就不行了。怠速不稳定。熄火。甚至打不着。很难起动。
我又拨通周总。的电话。一五一十的跟他讲车子的问题。他在哪边也在给我判断问题。烧机油问题也解决了。发动机问题也解决了。难道问题出现在化油器上。
于是让我装个豪迈化油器看看。
装上去好像问题解决了。怠速平稳。加油送偿。不熄火。30分钟过去了满好。究竟是什么原因？兄弟们谁能回答我。我想知道问题点在哪里。
周总。也说了。我都改了几十个了。没有出现一个问题。
难道我的点背。还是……
兄弟们帮帮忙。谢谢！
谢谢周总，的细心解答。
也谢谢刘总。

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化油器型号不一样

化油器与烧机油有什么关系？

我有一辆94年的GS125，为TSCC双涡流发动机(燃烧室为双半球型)，你那00年的GN125好像也是这种发动机。也是冒蓝烟。汽缸圆度，与活塞的间隙都在标准值范围内，就只更换了活塞环，和气门油封，先用的是配件的依稀冒蓝烟，后来在豪爵售后那买的活塞环和气门油封也是依稀冒烂烟，不过机油不怎么减少。原车是那种大的柱塞化油器，换上轻轻骑铃木的GSX125化油器效果改善一点点，不过动冬天冒蓝烟多些(不是天气寒冷发动机排出的热气遇到空气中的冷空气形成的自然现象，而且两着的气味也不一样)，夏天不怎么看见，机油还是不怎么变少，把发动机废气管拆了还是那样。没事时把发动机分解了发现我那车连接废气管那的曲轴箱通气位置在曲轴箱下面，考虑机油加多点点或上坡时机油会堵住通气的，又在曲轴箱内上方不影响发动机的情况下弄了个8mm的孔利于通废气还是那样。现在也在正常使用，机油也不怎么变少。冬天是冒些蓝烟，夏天不怎么冒

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