(已解决)越野车换五羊本田老a发动机后，行驶400公里后排气管喷火

发表于 2016-4-28 22:49:02

触发线没有反，正常跑了400公里后出现的现象

发表于 2016-4-28 22:57:01

这个45齿，不算大

发表于 2016-4-28 23:22:59

天涯飞驰发表于 2016-4-28 22:48
高压火花不断。很强烈的。

楼主你要这样想，一台车高速加不起速.不断火.火花强度够。又是时间放长了造成的这种情况，可以考滤下汽油是不是不达标了？同时火咀是不是因为这种情况给污染了造成缸内跳火不正常

发表于 2016-4-28 23:36:33

汽油换了95号新的，一样的故障。火花塞换了一样。

发表于 2016-4-29 00:05:07

一台这样的车出现了这么奇怪的问题，不是说换件可以解决的，理清思路。做个系统的检查，点火正时.点火相位。混合气浓度.配气正时。缸压.....如果车友只告诉你什么都换了但故障还在。那我只能说还有一样没换.换个师傅.

发表于 2016-4-29 06:58:48

天涯飞驰发表于 2016-4-28 23:36
汽油换了95号新的，一样的故障。火花塞换了一样。

老大，这车现在的点火器是交流式的吗
来自: 微社区

发表于 2016-4-29 07:16:12

怀疑是不是触发松动或者线路插头接触不良，插头很干净不代表接触良好，我的做法是用尖嘴钳把所有插片都按不同方向拧三十度，用这种办法治好了不知道多少别人认为的疑难杂症。

发表于 2016-4-29 10:03:02

车不在我手里，是车主自己弄的。该换了基本换了。检查也做了。车主本身不是太懂摩托车。估计有疏漏的地方。再查查。

发表于 2016-4-29 10:03:25

这台车是交流点火器，也换过点火器。一样的。

发表于 2016-4-29 10:05:14

这台车的线路是按照铃木标准做的，而且才400公里，但现在只剩下这个线路和发动机触发器了。今天重新外接一个点火系统试试。再梳理一遍

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