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    摩托车的液压离合系统

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    发表于 2016-4-8 16:30:37 | 显示全部楼层
    摩头 发表于 2016-4-3 22:57
    液压离合对比拉线离合,感觉应该是轻了很多啊,怎么是重呢|?

    换上拉线离合线就轻,换上液压离合就重,你说换一套重,可能是我运气不好,换了几套都重
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    发表于 2016-4-8 18:29:47 | 显示全部楼层
    有的机器的离合摇臂轻,换了对比之后确实感觉重,有的原车就很重比如cg顶杆机器,换上就特别轻,对比而言。轻重放在一边可明确的是操控感还是不错的,至少换过的反映可以
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     楼主| 发表于 2016-4-8 18:32:42 | 显示全部楼层
    abc 发表于 2016-4-8 18:29
    有的机器的离合摇臂轻,换了对比之后确实感觉重,有的原车就很重比如cg顶杆机器,换上就特别轻,对比而言。 ...

    楼上正解,跟机器确实有关,不过几年前的比现在的确实重,原因是当时没有对应生产左手泵,用市面的泵配套的,不匹配啊,
    上下泵活塞的匹配才是关键,
    暴徒1981  你可以用11  12.7的柱塞的左手泵 试试看,轻松多了
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    发表于 2016-4-10 16:43:05 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
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     楼主| 发表于 2016-7-29 21:21:56 | 显示全部楼层
    DSC07855.JPG DSC07853.JPG DSC07852.JPG DSC07847.JPG

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    发表于 2016-8-1 22:19:00 | 显示全部楼层
    楼主,改装大咖加大款,呵呵
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