电喷时代到了，你准备被拍在沙滩上吗？

摩托菜鸟 发表于 2017-1-9 22:04
“进气开启时间短，峰峰值自然偏小，造成进气迟开早闭的只有一种可能，顶杆出问题了？”。为什么不是凸轮摇 ...

凸轮磨损只会迟开，而不会早闭

路过，学习，我慢慢理解

修车小子 发表于 2017-1-6 09:13
有人不信设备也能科学修车，还在说这只是装B，学来没用。都在问？楼主为什么成功了。

我是别人在观望时，我在努力学习，只是给大家看明白了一些，书中自有黄金屋。

摩托医生 发表于 2017-1-9 11:01
想要玩转示波器就要系统学习，当然要想能达到楼主的水平，除了系统学习外还要平时刻苦操练，正所谓师傅领进 ...

事实的确如此，没有人能随随便便成功。

摩托菜鸟 发表于 2017-1-9 22:04
“进气开启时间短，峰峰值自然偏小，造成进气迟开早闭的只有一种可能，顶杆出问题了？”。为什么不是凸轮摇 ...

所以为什么我还要去学习，明白了吗，学无止境。

歇马安达车行 发表于 2017-2-10 06:52
路过，学习，我慢慢理解

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江晓彬 发表于 2017-2-9 16:29
凸轮磨损只会迟开，而不会早闭

理解的好，波形原理是怎样生成的。

当一个人，没有激情和热情是很难成功的，激情和热情是什么，就是一个人对工作、学习、生活有高度责任感的体现！
打败你的永远不是对手，颠覆你的也不是同行，甩掉你的更不是时代，而是你传统的思维和相对落后的观念，成功不是能不能，而是你要不要，愿意不愿意！
没人在乎你的落魄，没人在乎你的低沉，更没人在乎你的孤单，但每个人都会仰视你的辉煌。天空不会因为一个人的眼泪而布满乌云，世界更不会因为缺少谁而失去色彩。除了成功拿什么证明你的存在？
         ——致每一个跟着MSC－全国摩托车维修技术的俱乐部的不平凡的会员们！！！！！！

摩托车数字化程度的大大提高，在让电喷组件变得更智能的同时，也变得更娇贵。以逐步换件为特色的经验维修变得事倍功半，以读取数据、判断波形为特色的科学维修将事半功倍！数字检修设备的步入，让电喷车自报故障成为可能，让远程诊断、协同维修成为趋势，是逆势而动，还是顺势而行，成为摆在维修技师面前一道不可回避的选择题！

我是小白一个 但是很想学    收徒弟吗