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    某杂牌GY6启动不灵维修案例

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    发表于 2018-2-28 14:19:13 指尖摩托手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
            有辆杂牌GY6出现了启动不灵的故障,由于原车是交流式点火,所以先给这车改装直流点火器再说。是这样搞的,将DC-CDI插座线与原来AC-CDI的插座线并连。〔主要是三根线:触发、高压包、地线。火线另接电瓶正极,〕这样一来,只要其中一组插座插上点火器,摩托就可以点火启动。(没有去尝试同时插两只点火器,怕相互干扰。)搞好后,果然点火效果有些起色。但启动感觉还是有些不灵。
     
         这车也有些年头了,于是用万用表的欧姆档逐段检查线路,顺便排除一些线路隐患,结果发现几处电路都有问题:
     1、启动继电器的那个位置容易受潮,接线头与螺母都生锈了,测量结果是有氧化膜形成了电阻,妨碍启动马达的大电流通过。取下,将生锈的地方都擦亮,再安装回去,包扎好,万用表检测,OK。教训:接头要干净!
     2、某电源线中间弯曲异常,手掐感觉似乎里面没电线。仔细检查,是这段电线抖动过多,将里面的铜线摇断了。拔出,换线,于是OK。教训:电线过长的地方,一定有要东西在中间托住,或是用扎带将它绑住。
     3、车头电锁插头里的电源线插舌,被渗进的雨水腐蚀锈断;换一新的插舌重新接线,OK。教训:有电有水的地方都会有电解作用,凡是电线接头的地方一定要有防水措施,否则铜皮都会被电解效应锈断。
         在一辆车上同时有几处电线都接触不良的现象比较少见,但这车也有些年头,似乎国产车到了一定时间,原车的电线就到处断裂,出门很不可靠。检查这类故障的手法就是使用电表,用欧姆档逐步测量每一根电线,要求每根线与每个接头的电阻不超过0.1欧。不达标者,重新打磨干净接线头,或是更换接线头。
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     楼主| 发表于 2018-2-28 14:21:11 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    沙发自己坐
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    发表于 2018-2-28 17:49:05 | 显示全部楼层
    杂牌GY6车的线路稳定性不行修的时候得细心
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    发表于 2018-2-28 18:34:13 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    楼主所说极是
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    发表于 2018-2-28 18:35:36 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    一般都是习惯用欧姆档量通断。
    个人感觉测电压降会更好些
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    发表于 2018-3-1 20:46:46 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    杂牌车的质量还是不行
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    发表于 2018-3-4 22:30:45 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    一般线络喜欢用电压降,不超过0.4Ⅴ<这段线路>
    来自: 微社区
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    发表于 2018-3-6 07:03:43 | 显示全部楼层
    路过学习!
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    发表于 2023-10-18 15:59:10 | 显示全部楼层
    经练之谈,赞!
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    发表于 2024-7-14 14:20:15 | 显示全部楼层
    经炼之谈
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