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YAMAHAJOG100ml排量踏板时而无法启动实战(上)

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本帖最后由 龙行天下 于 2018-2-28 23:15 编辑

这台YAMAHAJOG100ml排量踏板排踏板据车主描述,行驶4-5公里后一旦关钥匙熄火,就无法启动。车主强调,无法启动时拔下高压帽做跳试验无火花。
IMG20180221133012.jpg


在磁电机外体湿点水冷却一下,一分钟后就能启动了。车主以为是触发器的问题,自行买了线圈定子总成,装上后故障不旦没有消失,并还引起了新的故障,电池亏电。

随后车主又购买了点火器,高压包,整套换上。故障还是未能解决。经人解绍说来我处有可以检查疑难杂症示波器,慕名而来。
接车后启动车辆怠速稳定,用万用表测量电池无充电电压,测量线圈交流发电零伏,
IMG20180221132939.jpg

典型的线圈故障!车主马上反驳,线圈是新的,你还是把神器拿出来检测检测吧!我说,首先我们看到数据是交流零电压,这是线圈故障铁证,在我这没有什么新旧之说。新线圈为什么不发电,需拆开后下一步检查。

就算现在用神器测数据也是一样。简单手法可以解决的故障没必要用神器,什么时候要用,该用。我最清楚.
就像本来一小感冒打支屁股针就能好的问题,你非得去照个CT?或者再搞个磁电共震。您觉得有必要吗?如果您愿意。我很乐意为您效劳。

说到这,车主同意拆下磁电机进行下一步诊断。拆下磁电机转子纠心一面暴露在眼前,线圈定子上有刮痕,漆包线损伤。
QQ截图20180228215608.png

车主看到新线圈成这样不由的追问为什么?据观察发现风叶上的镙丁偏长,原来是车主在安装时把风罩上与风叶上的镙丝混调后错误装配!
QQ截图20180228215648.png


得知真相的车主是欲哭无泪!(触发器不动),把旧的线圈复装。测量充电电压及电流在正常范位。充电问题完美解决了,这只解决了一个故障。关于熄火后无法动的故障下回分享。



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10 个评论

柿子红了  中级会员  发表于 2018-3-1 08:24:06  | 显示全部楼层
路过,踏板车不注意螺丝容易搞混

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湘北虎  中级会员  发表于 2018-3-1 18:52:31  | 显示全部楼层
都是淘宝惹的祸

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旭日东升  中级会员  发表于 2018-3-1 21:48:06  摩托中国手机  | 显示全部楼层
对对对
要知后事如何,请听下回分解

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四冲精神  中级会员  发表于 2018-3-3 22:19:05  摩托中国手机  | 显示全部楼层
期待下文

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摩托小生  中级会员  发表于 2018-3-4 08:50:20  | 显示全部楼层
要知后事如何,请听下回分解

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15183887684  中级会员  发表于 2018-3-4 13:28:34  摩托中国手机  | 显示全部楼层
欲知后事,请待下回分解

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开拓者4256  中级会员  发表于 2018-3-5 22:36:10  | 显示全部楼层
自己动手 丰衣足食

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四冲精神  中级会员  发表于 2018-3-6 08:43:21  摩托中国手机  | 显示全部楼层
万能的车主。万金油,也不能治百病。

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火把  中级会员  发表于 2018-3-7 21:42:05  摩托中国手机  | 显示全部楼层
楼主你这是吊人胃口,以前是说书吧?

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