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(胡说电喷)传感器系列------节气门位置传感器

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本帖最后由 旭日东升 于 2018-3-7 21:01 编辑

           聊完了"曲轴相位传感器"(好像叫什么CKP)。再来聊聊"节气门位置传感器"(好像叫什么TPS)。反正都是简单的事情复杂化,中国的文字外国化。把你整的云里雾里,然后把你的钞票装进我口袋里消化。。。
          (说句题外话——"摩托中国"致力于把高大上的东西平民化;"摩神"刘晓致力于把复杂的技术通俗化。这是真正的大师。能有机会听他的一堂课,实在是三生有幸。。。。额~好像跑题了)
           "节气门位置传感器"在化油器车上就有。鬼子后期的化油器直列四缸,还有本田的z4(龟王)。。。就装在化油器的节气门轴上(左边是油门拉线,右边出来三根线的。或者右面是油门拉线,左面出来三根线的就是。输出的三根线直接进点火器了)。当然啦,在电喷车上是直接进ECM了。
          "节气门位置传感器"是干什么滴?
          在化油器车上,"节气门位置传感器"和"曲轴相位传感器"配合,提供给点火器信号——"曲轴相位传感器"告诉点火器(现在发动机的转速);"节气门位置传感器"告诉点火器(车主加了多大的油门——或者说车子的载荷——或者换种说法,能计算出发动机的进气量)。
          算了,通俗一点儿举个例子(免得那个"繁星点点"笑话我)。
          比如说:正常行驶时,油门开度加到1/4的位置("节气门位置传感器"可以告诉点火器。)时,发动机转速应该在5000转("曲轴相位传感器"可以告诉点火器。)。这是正常滴。现在油门开度加到1/4位置时,发动机转速才3000转。点火器知道啦——哦,车子在爬陡坡或者在大负荷工作(点火器设计制造时的"点火曲线"已经设定好了的。)我需要把点火提前角"退后"。。。
          那位要问了"为什么要退后?"
          不退后会"爆震"吖。。。
          具体的内容,对不起,不在本文探讨范围之内。想了解详情,请回帖支持。回帖数量达到一定高度,会开主题帖和诸位共同探讨。
不好意思,一不留神又跑题了。
          其实不仅仅要把点火提前角"退后一点",还应该多供一点油才对。但是你化油器车没办法吖。(加速泵?——呵呵,那只是在急加油门瞬间起作用,在这种缓加油门爬陡坡或大负荷时是不起作用滴)。
          电喷车就好解决啦,ECM控制喷油器多喷一点儿油进燃烧室(增加喷油脉宽——也就是让喷油器喷油的时间稍微延长那么一点点儿)。
          当收油门,尤其是急收油门时,"节气门位置传感器"给ECM一个急速降低的信号电压,告诉ECM"车主在减速","不需要浪费燃油啦"。ECM控制喷油器暂时停止喷油。实施"减速断油"。直到发动机转速和油门开度匹配时再开始喷油。。。如果是油门松到底,那么就直到发动机转速降到怠速时才开始喷油。所以说有档位的电喷车,"带档滑行"比"空档滑行"和"握离合滑行"要省油。
          个人觉得"节气门位置传感器"是仅次于"曲轴相位传感器"以外最重要的一个传感器。它是人们在孜孜不倦滴追求完美的路上首先想到要改进完善的地方。
          但是"节气门位置传感器"有个致命的地方——我们姑且叫它"0位"。不管节气门开度是1/4也好,3/5也罢。都是相对于"0位"而言滴。ECM识别节气门开度是多少,是在"0位"的基础上来计算滴!如果你(车主或者维修工)调节了"怠速限位螺丝";或者是由于长期使用,使得节气门转阀与怠速限位螺丝接触的地方磨损出了凹坑。那么就会使得固定在节气门轴上的传感器的"0位"产生偏移,ECM不知道啊,它只会忠实地按照它检测到滴,偏移的"0位"来计算节气门开度——什么怠速不稳啦,什么加油不畅啦。。。都有可能出现。这时候就要检查并做"初始化"。(回头有兴趣再专门开帖子。哎呦~这TM越说越长了。真搞不懂他们电喷培训三天时间消化这么多知识是怎么做到滴!难道一个个的都是超人?真心佩服一个。)一不留神又跑题了。
           "节气门位置传感器"三根线:一根是"ECM提供的5v电源";一根是"地线(通ECM的,不要随便拉接到全车"搭铁线"上)";还有一根是给ECM提供位置"信号电压"的"信号线"。
          具体检测方法,咱们"摩托中国"版主"繁星点点"在他的主题帖"交流会上雅马哈天剑王的维修练习(三合一传感器)"里有详细的介绍。记得他是发在"电喷维修"板块。估计我介绍的也不会比他强到哪儿去。。。
          好了,"节气门位置传感器"的前世今生就先介绍到这里。欢迎打赏。。。哦不对!是欢迎回帖鼓励。。。
          大家回帖的数量,就是我码字的动力。

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53 个评论

 楼主| 旭日东升  高级会员  发表于 2018-3-7 21:02:29  摩托中国手机  | 显示全部楼层
别人的老婆,自己的文章。果然与众不同。

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 楼主| 旭日东升  高级会员  发表于 2018-3-7 21:03:11  摩托中国手机  | 显示全部楼层
欢迎大家的板砖,我带好头盔先

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心随我动  高级会员  发表于 2018-3-7 23:37:32  摩托中国手机  | 显示全部楼层
说得很有道理,通透,望继续,学习了

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雷子  版主  发表于 2018-3-8 08:08:08  | 显示全部楼层
感谢分享心得

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雷子  版主  发表于 2018-3-8 08:08:20  | 显示全部楼层
楼主辛苦了

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阳光  中级会员  发表于 2018-3-8 13:38:46  | 显示全部楼层
楼主,好文采

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mtzg-zjk  初级会员  发表于 2018-3-8 15:29:03  摩托中国手机  | 显示全部楼层
好贴,愿意继续看你的文章,节气门位置传感器如何初始化?不同的车初始化的程序是不是不一样?

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超威的心  超级版主  发表于 2018-3-8 17:43:59  | 显示全部楼层
别人的老婆,自己的文章。果然与众不同。

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铃木FR50  中级会员  发表于 2018-3-10 18:09:57  | 显示全部楼层
谢谢楼主分享!很想知道Z4(化油器款)上的TPS起什么作用?

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