昨晚上一位老顾客开着他的老宗申125过来让给检修一下，这台车子是02买的，虽说已经十多年了，可是车主保养得很到位车况非常的好
，车子在2万多公里的时候发现有轻微的烧机油当时只是换了本田的超薄活塞环和气门油封，后来一直按时保养直到现在也是轻微的烧机油，车主说发现近来机油消耗有点大，过来让晚上加个班修一下，明天还要上班用。拆开缸盖后发现机器里边很干净
，看来对机械来说品牌是一方面保养更重要。继续拆解，缸体已经磨损很严重了，顶部已经明显有个台阶，看来要换套缸了。先清理箱体上的垫子
，油道也要用细针之类的东西清理一下，换上新的密封垫和定位销，检查曲轴连杆和活塞销和连杆之间的间隙在正常范围内，装好活塞组件，安装活塞销摇臂销和缸体是要涂抹新的润滑油
，清理燃烧室积碳
，用新的气门试一下和导管的配合间隙，间隙还可以，研磨气门装好油封，装复缸头，用扭力扳手紧固缸头螺丝到规定力矩，装上顶杆和上摇臂支架后转动发动机几圈在调整气门间隙到规定值
，加注机油，装好化油器和排气管启动车辆数秒后机油就从机油道涌上来，上好缸头盖油箱座包，清理发动机外表
，车主是个很爱干净的人，见不得半点油渍，真是保养到位的话一台车子开十几年，懒得保养的车主十几年开烂几台车子。
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发表于 2018-4-11 15:50:56
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